中低速磁浮列车相关论文
以位于临港新城的上海中低速磁浮试验线为研究对象，对中低速磁浮列车的运行品质和运行平稳性进行分析研究。分析了中低速磁浮列车第......
EMS（Electro-magnetic Suspension）型中低速磁浮列车依靠主动控制的电磁力悬浮，并利用短定子直线感应电机牵引，悬浮架是承载列车运行的......
中低速磁浮列车与传统轮轨式城轨列车的技术特性之间存在显著的差异，目前仍然缺乏对这些差异直接进行对比分析的整车测试数据。对某......
中低速常导磁浮列车以无机械接触的电磁吸力为车辆提供支承和导向,采用主动反馈控制使得磁浮列车与轨道之间维持8 mm左右的悬浮间......
随着中国经济的飞速发展,城市轨道交通在人们的日常生活中发挥着不可替代的作用。磁浮列车作为一种新型城市轨道交通工具,运行时噪......
中低速磁浮列车是磁浮交通系统的关键装备,由于脱离了轮轨接触,其牵引方式也与传统列车差别巨大.以3节编组中低速磁浮列车为例,对......
随着两条中低速磁浮列车商业运营线的开通运营,中低速磁浮列车的能耗问题越来越受关注。与轮轨列车相比,中低速磁浮列车不仅有牵引......
合理设置列车的多站间冗余运行时间和发车间隔,可以有效降低列车的运行能耗。以节能为目标的轮轨列车站间冗余运行时间优化取得了......
我国的磁悬浮技术大部分采用的是常导吸力型技术,磁浮列车的牵引系统位于车上,磁浮列车的运行控制主要由车载运行控制系统完成。中......
磁浮轨道交通做为一种新型交通工具已经在国内开始逐步投入使用，该系统中低置路基结构主要做为车辆检修和车站内列车的承载结构。本......
磁浮列车系统结构和功能复杂,事件失效存在关联性和多态性,由于缺乏合理的风险评估方法,导致磁浮列车故障后维修难以定位故障原因,......
中低速磁浮列车作为一种全新的交通方式,有着低成本、低能耗、低噪声、占地少、爬坡能力强等诸多优点。现在已应用到了长沙磁浮快......
通过建立的仿真运动学的模型可以很明显的看出,接触轨的安装精度直接影响着中低速磁浮列车的受流情况,并根据实际的实验可以得出以......
我国中低速磁浮交通即将进入商业运营阶段，系统运行的可靠性已成为这一新型交通体系能否在我国生存和继续发展的关键要素。实现磁浮......
在当今城市发展日益加速,交通问题日益突出的情况下,轨道交通的研究受到了高度的重视。相比于传统交通,轨道交通具有到站准确、客......
中低速磁浮列车是一种依靠电磁力悬浮、直线电机推进的新型轨道交通工具。地面运行控制系统是中低速磁浮列车运行控制系统的重要组......
相比轮轨列车，磁悬浮列车具有噪声小、爬坡能力强、转弯半径小等优点。而在城市轨道交通中，中低速磁浮列车是一种非常有竞争力的公共......
随着我国经济的快速发展和城镇化进程的不断推进,城市内可利用空间日趋稀缺,城市人口的急速增长也给现有的轨道交通系统增添了巨大......
中国自主研发、首台即将投入商业运营的中低速磁浮列车,1月20日在位于湖南株洲的中国南车株洲电力机车有限公司正式下线。中国自主......
接触轨不平顺直接作用于受流器并影响中低速磁浮列车的受流质量。为研究接触轨不平顺及接触刚度对受流器的动力学响应,本文建立了......
由于中低速磁浮列车摆脱了轮轨接触的约束,因此研究1套能够保证人员和设备安全的列车接地与防雷技术方案迫在眉睫。结合地面牵引供......
悬浮磁铁是中低速磁浮列车运行的关键部件,其工作特性直接影响悬浮系统的控制精度和稳定性。使用有限元分析软件ANSYS对中低速磁浮......
中低速磁浮列车作为全新的城市轨道交通制式,诸多优点契合了城市发展需要,不过,在中低速磁浮列车由试验线走向商业运营的过程中,紧......
处于中低速磁浮车辆头部的悬浮电磁铁运行时,在轨道上会感应出明显的涡流,这种随着速度的升高而增大的涡流,不仅影响头部悬浮电磁......
悬浮电磁铁是悬浮控制系统中的执行元件,用于提供完成悬浮所需要的电磁力,其电磁特性直接影响着磁浮列车的性能。针对中低速磁浮列......
介绍中低速磁浮列车占用检测系统，针对应答器方式、RFID方式和计轴方式进行研究和试验，提出应用建议。......
分析了传感器可能受到的电磁干扰类型，在结构和电路上，分别针对抑制静电、脉冲群和浪涌干扰的不同特点，提出了涂敷导电酯或加入导电弹......
测试了中低速磁浮轨排系统在列车通过时的动力响应，获得了轨排结构在动力荷载作用下的自振频率、动应力、位移动力系数以及螺栓力。......
介绍磁浮列车司机控制器操作原理及分析、解决司控器牵引手柄置于非零位方向手柄异常动作的隐患.通过对长沙磁浮列车司控器机构动......
由轨道不平顺造成轨道与转向架之间的电磁力出现的振荡,会对运行中的中低速磁浮列车转向架产生激振,当激励频率与转向架固有频率相......
悬浮控制系统是磁浮列车的关键系统,也是磁浮列车区别于轮轨列车的主要特征之一,其主要功能是通过对电磁铁线圈励磁电流的调节,使......
为降低悬浮能耗,在不改变中低速磁浮列车F型轨道结构和车辆结构前提下,提出一种适合工程应用要求的全尺寸永磁电磁混合磁铁的结构......
为研究中低速磁浮引起地表振动特性。在国内首条运营的长沙中低速磁浮快线某路段进行现场地表振动测试,同时测试北京地铁13号线某......
11月5日,2015年度湖南省科技重大专项新闻发布会在长沙举行,会议通报了“十二五”以来湖南科技重大专项实施成效,并介绍“十三五”......
5月23日，由国防科技大学和中国中车唐山机车车辆有限公司牵头研制的第五代新型磁浮列车工程样车运行试验取得成功，时速可达160公里以......
中低速磁浮交通的车辆牵引供电采用正负极接触轨侧部受流方式。目前,国内中低速磁浮交通最高时速为100 km/h,鉴于磁浮交通作为主城......
中低速磁悬浮列车适于城市轨道交通,对牵引供电的动力轨系统与列车受流方式配合、动力轨形式与材质选择、动力轨系统设计等关键技......
中低速磁浮列车作为一种新制式城市轨道交通,随着其商业化运行的持续推进,对列车的安全性和可靠性也提出了更高的要求,因此,准确合......
由南车株机研制的磁浮列车已经在试验线上进行了两年多的运行考核，在运行过程中，针对直线感应电机短接保护盖出现的问题与故障，进行分......
中低速磁浮交通在我国已进入商业化运营时代,国内多个城市都有开通中低速磁浮运营线的意向或规划。目前国内外针对中低速磁浮列车......
本文以一段中低速磁浮列车试验线为背景,主要研究两方面内容:1、提高列车运行控制精度的方法。2、实现列车自动运行控制的软硬件结......
为了便于监控悬浮控制器状态和现场调试,构建了基于CAN总线的悬浮控制调试监控系统,设计了CAN接口硬件电路、CAN通讯协议与CAN通信......
对常导中低速磁浮列车的3种受流方式进行了分析比较,得出侧向受流方式是优选方案。提出一种新型的常导中低速磁浮列车侧向受流器设......
