西江航运干线相关论文
“十一五”期间,由于国家高度重视内河航道建设,加大投资力度,全国通航条件大为改善。新增及改善内河航道4181公里,使全国内河通航......
针对西江航运船闸调度以经验管理为主、缺乏有效定量分析现状,提出了基于船闸拥堵系数、船舶日积压损失、航道安全水位各要素于一......
过去一年,突如其来的新冠肺炎疫情对珠江水运发展带来了巨大冲击,同时也在考验着行业发展的韧性和潜力。在这场疫情防控和复工复产......
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2020年,面对严峻的新冠肺炎疫情,珠航局坚决贯彻习近平总书记系列重要讲话和重要指示精神,认真落实部党组决策部署,团结全体珠江水......
长洲水利枢纽自2007年建成投入使用以来,每年枯水期和年底船舶过闸高峰期经常会出现不同程度的船舶待闸滞航现象,其中最多的一次为......
广西壮族自治区地处中国南疆，南接北部湾，西南与越南毗邻，北与贵州、湖南相连，东邻广东，西接云南，中部有珠江干流西江横贯东西，是我国南部......
【正】2010年8月,温家宝总理在国务院常务会议上提出,要力争用10年左右的时间建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系。......
西江航运干线西起南宁，东至广州，连通云南、贵州、广西和广东四省（区），占据我国水运建设重点“两横一纵两网”主通道中的“一横”，地理位......
珠江正在奋力追赶长江。2015年6月,珠江水运“十三五”发展规划正式报备至交通运输部。珠江跨越广东、广西、贵州、云南等省区,目......
4月29日,珠江和闽江水系船型标准化工作协调领导小组会议在南宁召开。会上,交通运输部珠江航务管理局与福建、广东、广西、贵州、......
上半年,珠江航务管理局紧跟国家＂一带一路＂政策的战略导向,在加强琼州海峡水运市场监管、推进智慧珠江和平安珠江发展、实施内河船型......
珠江流经广东、广西、贵州、云南,是我国南方最大的河流和全国第二大通航河流,具有水利和水运两大重要功能,也是沿江经济社会发展......
近年来,珠江水运蓬勃发展,极大地促进了沿岸各省（自治区）的经济增长和社会繁荣稳定。如何保障珠江水运科学、持久、可持续发展,无疑......
在LNG动力船的推广过程中,一直存在着先建加注站,还是先造船的问题,那么,现在这一＂鸡生蛋,还是蛋生鸡＂的怪圈是否已被突破？又是怎样被......
当前，广西水运事业正面临难得的历史性发展机遇：国家继续实施西部大开发战略、批；隹实施《广西北部湾经济区发展规划》：西江航运干线扩......
近日,交通运输部发布了《交通运输部关于推进珠江水运科学发展的若干意见》（以下简称《若干意见》）,交通运输部水运局局长李天碧针对......
西津水利枢纽二线船闸工程是西江黄金水道首批建设项目之一,其船闸轴线位置选择及总平面布置是总体设计和控制工程投资的关键.文章......
盐蛇滩是西江航运干线贵港至梧州段中的著名滩险,该滩集浅、险于一体,航道内外两侧礁石密布,河段通航密度大,水上交通安全事故频发......
为明确水陆域条件是否符合建设液化天然气(LNG)加注站的要求,在我国内河船用LNG加注站发展现状的基础上,分析长江干线、京杭运河、......
期刊
本文以南宁市三岸大桥新建复线桥为例,综合考虑航道规划等级、设计代表船型和桥区河段通航环境等因素,针对弯曲河段修建两座及以上......
9月18日,2020年珠江水运高层协调会议提出了“十四五”珠江水运发展重大举措。包括推进重大工程建设、推动重大改革创新、完善安全......
关键提示·长江干线、西江航运干线重点加大对重点港口集装箱江海直达运输的扶持培育力度,完善江海直达码头设施和运输船型,提......
西江航运干线（广西段）作为规划国家Ⅰ级航道,其跨河桥梁最高通航水位在严格执行国家标准上存在困难,如严格执行国家标准将会给Ⅰ级航......
