港口岸线相关论文
【摘 要】 为提高港口岸线和土地资源节约集约利用水平，分析国内外典型港口岸线和土地利用情况，总结影响岸线利用率和土地利用率的因......
纵观全球，港口一直是社会经济发展的重要基础设施。科学的开发港口岸线，必然会带动区域经济的加速发展。本文叙述了泰州靖江港区目前......
曹妃甸是唐山南部近海的一个小岛,距唐山南部海岸18公里,陆路距天津新港65公里,距北京230公里,水陆距王滩港区33海里,距天津新港38......
省人大常委会： 收到省政府提请审议的《浙江省港口管理条例(草案)》(以下简称条例草案)后，省人大财经委随即印发各设区市及省直有......
神奇港湾 美丽传说 相传古代，在西江入海口处有一条恶龙兴风作浪，经常引发台风和洪灾，致使当地村民受灾受难，叫苦连天。受灾村民们......
伴随着城市经济的不断发展和运行,港口的地位逐渐提升,岸线属于一项不可再生资源,本身有着稀缺性的特征,其是集陆域以及水域的结合......
长江经济带沿线的省市，不仅是经济共同体，还是生态共同体，更是息息相关的利益共同体，必须遏制住开发冲动，把实施重大生态修复工程作为优......
作为游艇港口岸线规划的研究重点之一,对区域游艇消费市场进行分析与发展趋势预测是实现规划科学性的关键。本文以珠海市港口为例,......
[本刊讯]交通运输部与国家发展改革委共同制定的《港口岸线使用审批管理办法》将于7月1日起实施。届时,港口深水岸线使用将实行“......
一、当前上海港口岸线管理的依据和主要措施 上海港现行管理主要根据《中华人民共和国水上安全法》、《港口工程技术规范》、《上......
依据《港口法》第六条和第十三条规定,交通部于2004年3月10日发布了《关于发布港口深水岸线标准的公告》(交通部公告2004年第5号)(......
一、杭州港的现状及存在的问题 至2003年底,杭州市港口(含五县市港)共有码头经营单位691个,100~500吨级泊位1358个,使用岸线63478......
港口岸线是国家不可再生的宝贵资源,用一点就少一点,特别是深水岸线,寸土寸金,处处流金淌银。《港口法》规定,岸线管理是港口行政......
2005年国内第一个公路水路综合交通区域规划《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》正式出台。再次明确了实施重点:形成以......
2005年2月,芜湖市人民政府以“芜政办秘(2005)22号”文件形式印发《芜湖市长江岸线清理整顿实施方案》,将本市长江港口岸线使用情......
港口岸线是港口建设的基础性资源，既稀缺，又不可再生，是国家的宝贵战略资源。鉴于岸线资源的宝贵性和对经济发展的重要性，各港口城市都......
本文通过对马鞍山市港口岸线资源现状及存在的问题的阐述，指出为了满足马鞍山市经济快速发展对港口的实际需要，必须以科学发展观为指......
一、温州港口岸线利用现状及存在问题长期以来温州港主要限制在瓯江口内发展中小型码头,港口吞吐量增长缓慢。目前温州港口岸线资......
芜湖具有良好的长江岸线资源,长江南岸自然岸线长72.97km,北岸自然岸线长2.76km。适宜建港岸线相对不足,主要是适宜建设5000吨级以......
在“建设资源节约型、环境友好型社会”的大环境下,交通运输部做出了相应的战略部署,提出交通行业要转变发展模式和发展理念,建设......
日前,交通运输部正式批复,同意南通港吕四港区广汇能源启东LNG分销转运站码头工程LNG码头项目建成后南通市又一个绿色能源港口项目......
宁波全市大陆海岸线总长872km,岛屿岸线总长759km。据《宁波-舟山港总体规划》,宁波全市规划利用港口岸线总长170km,其中港口深水......
台州港口整合已经开始,一体化发展是必然趋势。但一体化之路的探索,不仅要借鉴其他地区港口群的经验,更要立足于当地的实际情况,具......
本文以宁波-舟山港为例,提出港口岸线资源分类标准与开发引导规则,探讨提高资源使用效率,推动岸线资源的优化配置的途径,对研究中......
象山县地处浙东中部沿海,北部象山港和南部石浦港均属宁波-舟山港范畴。全县拥有大陆岸线349公里,海岛岸线576公里,规划港口岸线71......
让大海缓口气rn面对渔业资源日趋枯绝,中国近海必须休养生息,让大海缓口气了.rn据不完全统计,过去十多年,我国大陆沿海500平方米以......
青田港矿建港区尚处在开发阶段，当前分布散乱、效益低、管理不到位，但经济社会快速发展，急需构建布局合理、高效有序的专业港区，需要进......
在江西省委、省政府召开的全省深入推进九江沿江开放开发工作会议上,进一步动员全省上下聚焦九江、聚力九江成为掀起九江新一轮沿......
观测资料显示黄泽山岛北侧岸线海域潮流场分布较复杂。采用潮流现场观测和数值模拟相结合的方法,可较有效地分析当地流场特征和不......
对于传统的岸线规划方法是规划人员凭经验对拟规划的岸线进行分类定级，规划工作水平难以提高。文章结合AHP法和模糊评价理论，提出了......
岸线资源在经济发展中的地位越来越重要，岸线评价也成为岸线资源研究的重要工作。将主成分分析法引入岸线等级评价中，选定4个自然指......
从汉口龙王庙沿着长江一路往下，两边港口岸线正迎来有史以来最大规模的基础设施建设。按照规划，到2015年为止，这块腹地面积达9300平方......
全球海运市场如何在经济新常态下谋求共存和发展？＂一带一路＂战略和互联网时代给海运业带来了怎样的机遇和挑战？广州将如何建设国际航运......
我国目前对港口岸线的管理是以“行政许可+无偿使用(或低价使用)”的方式进行,产生不少弊端。其根源在于仅仅将港口岸线作为一种行......
文中提出的港口岸线分类定级方法,是按多目标决策方法对分段岸线进行定量化分析,得出每段岸线的综合满意度,然后利用模糊聚类的方......
“嵊泗地处海岛，虽然港口岸线资源丰富，但远离大陆，腹地狭小，港口对当地国民经济的综合拉动作用无法与大陆港口相比，但是，一旦我们跳出嵊......
为科学合理地确定沿海港口岸线使用权价格，促进岸线资源的优化配置，文章在分析沿海港口岸线资源的特殊性、现行计价方法及其不合理性......
从2月份以来,湖北日报围绕“共抓大保护不搞大开发建设生态长江”主题,多次报道全省上下建设生态长江的积极作为,成为全社会关注的......
浙江台州有着较丰富的海岸线资源，拥有大陆岸线630．87公里，海岛岸线913．24公里，再加港湾众多，潮滩发育，为临港工业发展提供了广阔的发展空......
港口岸线――系指已有港区、规划港区和其它可用于港航设施建设的岸线及相关水域和陆域（包括自然和人工的）。港口岸线是国家宝贵的资......
荆州拥有483公里长江“黄金水道”，占湖北省的45.5%、整个长江中下游的25.5%，主城区和所辖6个县市全部沿长江两岸分布。在湖北长江经......
