航道等级相关论文
三峡水库等梯级水库的相继蓄水使得长江中游产生了自上而下的沿程冲刷,为中游航道等级的提升创造了有利条件。本文通过基础理论分......
航道是航运发展的关键要素,航道等级差异会给船舶通航带来一定的阻抗.在轴辐式网络单分配模型的基础上,考虑由航道等级差异造成的......
航道等级的确定是航道工程建设前须重点关注并解决的问题,常规项目主要考虑腹地水运发展现状及需求趋势并依据上位规划确定,但新开......
三峡水库等梯级水库的相继蓄水使得长江中游产生了自上而下的沿程冲刷,为中游航道等级的提升创造了有利条件。本文通过基础理论分......
【摘 要】 为实现重庆境内更大范围Ⅲ级航道目标，介绍航道基础设施建设时代背景和重庆高等级航道通达现状，从河流自身特性和已有综合......
省人大常委会： 收到省政府提请审议的《浙江省航道管理条例(草案)》(以下简称条例草案)后，省人大财政经济委员会即将条例草案印发......
这是一份特殊的建议，虽然内容未得到落实，测评时代表却填上了“满意”。 因为它催生了另一条水上运输通道，更因为承办单位不轻言放......
位于皖苏交界处的滁河大桥由于其特殊的地理环境和所在滁河航道规划等级的变化,作为沪陕G40高速改扩建工程中的一个控制性工程,改......
近年来,我国交通水运事业蓬勃发展,对大量内河航道进行了升级、改造。航道等级的提高对原有桥梁的改造利用也提出了较高要求。本文......
1、概述丹东港大东港区出海航道自华能丹东电厂煤码头(1#泊位)至外海-8m等深线长约17km,航道底宽120m,其走向较顺直且与涨落潮流......
本文介绍了我国内河航运发展情况,船型标准化的发展历史和现状,阐述了推进内河船型标准化的指导思想、原则及目标,分析了船型标准......
本文阐述了川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列制定的原则和方法,分别对川江及三峡库区干散货船、化学品船、油船、驳船(队......
江西赣江的航道整治已初具规模，赣江上游接通珠江水系的赣粤运河也在人们的热议之中。在不久的将来，当长江和珠江籍由赣江打通后，一个......
摘 要：我国内河航运潜力巨大，但开发利用不足。我国内河航道里程12.3万公里，仅占河流总长的29%。其中内河千吨级以上航道的里程仅占总......
本文力图通过完整的数据分析预测过程，为太湖水系运输网络系统发展提出改进方向。论文的整体思路是，构造太湖水系内河运输系统网络模......
2013年,中国航海日设立第九年.在全民“中国梦”的注解下,珠江也孕育了一个丰厚的水运复兴之梦.本届航海日活动主题为“通江达海,......
在2013年1月召开的广东省两会上,广东省政协委员、广东海事局局长梁建伟一下提交了《水上居住人家呼吁解决原始生活方式》、《高度......
北江是珠江流域第二大水系,是粵北地区与珠三角唯一水运通道,航运地位突出。但目前北江航道等级偏低,航道条件不够稳定,难以满足沿......
作为天津的核心战略资源和最大优势,未来,天津港还要在构建经济高效的综合交通运输体系、优化区域投资与贸易服务环境、提升城市综......
“按自治区党委、政府的统一规划部署,未来五年内,广西着力全面提升西江水道,争取实现西江干线主要航道渠化,航道等级达到1000吨以......
石门湖航道位于安庆市长江左岸,跨怀宁县和安庆市易秀、大观区,上起梨园港,下迄皖河口人长江,长13.6公里.本文简述了石门湖航道和......
涡河是淮河的主要支流之一。涡河航道(安徽段)是安徽省中5条区域性重要航道之一,规划为Ⅳ级航道,目前现状等级为Ⅴ级、Ⅵ级,部分航......
东江惠州水利枢纽拟建于惠州市境内东江四眉洲河段,处于东江干流中下游位置,对东江干流航运发展起着控制性作用.因此枢纽建设应按......
交通部在1979年开展第一次全国内河航道普查的基础上,于2002年组织实施了第二次全国内河航道普查工作,并于2004年2月27日以公报形......
欣闻广东省和交通部决定共投巨资用5至8年时间打通西江主干线,力争南宁～肇庆间通航3000吨级船舶,实现陆海直达运输.去年5月8日笔者......
一、工程概况宁连路盐河大桥全长179.24m,由双幅桥组成,单幅桥宽12.75m,桥梁总宽度26m。设计荷载公路-I级,设计车速100km/h,航道等......
梅江航道整治通过航道疏浚、筑坝、护岸、炸礁等手段提高航道等级,改善了船舶通航条件,本文对工程措施引起的水环境影响情况及相应......
作为广西内河西江最大支流的黔江，水运近年来没有得到好的发展，究其原因，主要是航道等级和通航环境没有跟上。本人就如何搞好航道建设......
＂目前,珠江佛山区的航道无论是航道等级还是航道的现代化水平都是处于广东省前列,年货物流通量已超过2亿吨。＂在采访团抵达佛山时,佛......
一直以来,珠江航道盘根错节的管理都让人如坠烟海,航道功能定位不清、使用关系难以协调、建设维护投入不足、安全隐患难以解决,这......
珠江正在奋力追赶长江。2015年6月,珠江水运“十三五”发展规划正式报备至交通运输部。珠江跨越广东、广西、贵州、云南等省区,目......
珠江要打造黄金水道,首先要审视自身情况,才能因地制宜地发挥珠江水运的最大支撑作用。如何结合实际去更大程度地促进沿江经济的发......
《内河通航标准》是我国必须遵守文件,中小航道规定三种代表船型：（1）一列式顶推二驳船队实践证明在大部分地区推广艰难。（2）一列式拖带......
如何提高中游航道等级，激发黄金水道的优势和潜能，成为长江经济带能否以昂起的“龙头”带动“龙身”、“龙尾”一起腾飞的关键 长......
一、问题的提出富水位于长江南岸的湖北省阳新县境内，呈西东走向，在距河口80km处建有富水水库，河口建有富池水闸和100t级富池船闸，富水......
文中分析了美国和俄罗斯都以水深划分航道吨级；西欧和我国都以船舶吨位划分航道等级，但存在着重大差异。西欧用高长宽比货船来划分，我......
长江干线泸州至重庆河段为具有冲积性特征的山区河流。在川江上首次从优良河段的河相关系入手,运用等级流量比较法及稳定航深估算......
松花江航道建设的基本思路松花江上起嫩江和第二松花江的汇流处三岔河,下至与黑龙江的交汇处三江口,全长928km,规划航道等级是三岔......
贺江下游航道兼有山区河流和渠化河流的特点,枯水季节局部航道出浅,长期以来等级低下,水运发展缓慢,影响了航运效益的发挥。建立了......
根据浙北因航道等级低、经常发生堵航影响生产的现状,针对水上通航设施的特殊性,提出开征浙北高等级干线航道网通行费的建议方案.......
文中从如何提高内河各等级航道船舶通过能力的角度出发,在总结内河船型研究成果的基础上,阐述适应各等级航道标准船型的基本原则.......
工程整治概况贵州航道整治实行一次规划，分期整治方案，大致经过三个阶段：第一阶段制订了开发原始河道，实行提前规划控制并组织人工开挖......
三峡蓄水后支流的航道条件得到根本改善，但由于常规的内河通航标准没有考虑水库蓄水对支流航道的影响，因此不能采用常规体系来定级三......
