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本文研究了基于等几何分析和绝对节点坐标的柔性多体系统动力学及其设计灵敏度分析。等几何分析是一种新型的有限元分析方法。不同......
采用随机方向探索法对中框架进行优化设计,实现比较高的中框架轴系的一阶扭转频率,并对有限元理论计算值和实验测试值对比,证明本......
在二维静电场有限元分析的基础上，推导了基于最速下降法的设计变量灵敏度公式和伴随变量公式．基于现有的Delaunay三角剖分技术，采用Sw......
基于常微分方程数学模型建立了多体系统动力学设计灵敏度分析的伴随变量方法.系统的初始条件由隐函数给出,设计目标函数为通用的积......
复杂结构系统的设计灵敏度分析及其优化是工程结构设计中的重要问题之一.利用连续介质动力学理论,得到基于能量变分法的设计灵敏度......
基于一致切线算子概念的弹粘塑性隐式边界元方法，进行了弹粘塑性设计灵敏度分析．采用了Perzyna经典粘塑性本构模型，针对包含各向同性......
基于二阶常微分方程描述的多体系统动力学数学模型,采用直接微分方法系统地推导了多体动力学灵敏度分析的矩阵微分方程,并提出了简......
对子午线轮胎12.00R20进行三维非线性有限元分析;运用设计灵敏度分析技术,计算轮胎主要破坏区域的应变比能对该区域各胶料橡胶材料......
牵制缓释放技术是当前我国发展高可靠性运载火箭亟需攻克的关键技术之一。本文以我国新一代运载火箭牵制缓释放系统减载缓释机构研......
