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城市机动化的快速发展,使得停车问题成为了城市交通的通病。城市停车问题不仅仅是由供给不足造成的,很大程度上是由于停车定价政策......
路网均衡是一种理想状态,利用现有的交通分配理论及方法可以得到网络均衡时各路段的交通流流量。但是,这种均衡状态是建立在出行者掌......
针对高速路网中路段流量分布不均衡、交通拥堵常态化等问题,提出一种高速路网流量分配方法。由于传统路阻函数在交通分配中存在流......
大范围交通拥挤往往是由个别过饱和交叉口的阻塞扩散形成的,过饱和交叉口的一个显著特点是其交通需求大于交通供给,因此必然会出现......