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钢轨伸缩调节器是高速铁路重要的轨道部件之一,功能是协调桥梁梁端伸缩位移和钢轨伸缩位移之间的位移差,保证轨道的强度与稳定。钢......
轨道车辆运行过程中,由于钢轨阻尼有限,且轨道不平顺现象十分常见,轮轨作用力急剧增大,引发钢轨高频振动,产生严重的振动噪声,并且......
针对K-10000型塔式起重机在大车安装时遇到的国产轨道取代进口、以及轨道强度和轨枕间距如何确定的问题,根据起重机金属结构设计理......
主要研究轨枕间距对钢轨波磨发展的影响.研究小半径曲线内轨的小矢跨比波磨.这些出现问题的曲线段属于西班牙毕尔巴鄂区域的地铁轨......
为适应国际重载铁路的建设和运营需求,以中国铁道科学研究院集团有限公司提出的35~40 t轴重重载铁路有砟轨道结构方案为基础,结合......
随着城市规模的不断扩大,各大城市都在积极地建设地铁等城市轨道交通以缓解交通压力,城市轨道交通的发展给居民的日常出行带来了极......
轮轨系统固有振动特性对车轮失圆和钢轨波磨的形成和发展具有重要影响。建立普通短轨枕整体道床轨道有限元模型和簧下质量-轨道耦......
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D09-32连续式捣固车是我国继D08-32连续式捣固车后从PLASSE公司引进的具有作业效率更高，操作环境更舒适等优点的捣固车，本文介绍D09-......
大西线多联大跨桥梁存在的大梁缝将引起梁端钢轨支承间距增大，增大了轨道结构受力，降低了旅客乘车舒适性，甚至可能危及行车安全。文章......
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