t轴重相关论文
为适应国际重载铁路的建设和运营需求,以中国铁道科学研究院集团有限公司提出的35~40 t轴重重载铁路有砟轨道结构方案为基础,结合......
介绍了40t轴重不锈钢铁路矿石车中梁组成主要结构、组装焊接工艺及其难点。针对组焊难点制定了合理组装及焊接工艺的控制措施，为该......
轨道荷载谱是轨道部件设计时的重要参考依据。本文依托大秦重载铁路轨道动力学荷载长期监测数据，统计了25t轴重的C80重车通过半径为......
山西中南部铁路通道（晋豫鲁铁路通道）是我国第一条按30 t轴重设计、施工的重载铁路，一次性建成，正线长度1269.836 km，其中提前建成的91.......
朔黄铁路亟需通过提高列车轴重、增加编组长度来增强铁路运输能力,但神池南—西柏坡段多为10‰左右的长大下坡,提高轴重、增加编组......
论述国内外重载铁路总体现状和国内外重载铁路轨道结构现状及发展,以及新建山西中南部铁路通道概况。从有砟轨道、无砟轨道和重载......
以在建的蒙华铁路典型隧道结构型式为基础,针对新黄土区重载铁路隧道结构动力响应、疲劳寿命以及合理强化措施等问题,采用数值模拟......
以既有铁路双线24m简支梁为例，建立普通铁路简支T梁和高速铁路简支箱梁空间有限元分析模型，分析两者在现行活载模式下的工作性能，将中......
轮轨磨耗及滚动接触疲劳损伤是影响大轴重列车运行安全的重要因素,本文基于多体动力学软件UM建立了40 t轴重重载货车动力学模型,从......
介绍了中车齐齐哈尔车辆有限公司出口澳大利亚30 t轴重稳定型转向架的主要技术特征、主要技术参数、主要结构、相关计算和试验情况......
针对我国30 t轴重重载技术体系中还没有30~33 t轴重内燃机车的现状,基于25 t轴重HXN3机车技术平台,提出33 t轴重内燃机车分别采用......
提出了一种32．5t轴重低动力作用货车转向架设计方案，并论证了其可行性。...
针对大轴重货运车辆轴距小的技术特点,分析重载铁路路基承受列车荷载的空间分布规律;基于列车荷载引起路基累积变形效应区沿深度的......
对锦赤(锦州—赤峰)铁路朝阳北至锦州段铁路路桥过渡段进行23 t轴重货车条件下实车运行测试,分析货物试验列车以不同速度通过时路......
在瓦日(吕梁市兴县瓦塘镇-日照港)重载铁路综合试验段开展30 t轴重实车试验,研究新型重载铁路有砟轨道结构扣件、轨枕及整体轨道结......
长大重载列车的制动技术是重载运输发展的关键问题。文中在瓦日线30 t轴重线路和机车车辆技术平台的基础上,对30 t轴重重载列车自......
基于国外重载铁路现状,并结合前期研究成果,提出了35~40t轴重重载铁路有砟轨道结构方案。在高速铁路轨道技术国家重点实验室铺设了......
针对既有轨道结构在27 t轴重条件下的劣化问题,在北同蒲(大同—蒲州)线、大秦(大同—秦皇岛)线选择有代表性区段建立跟踪观测试验......
介绍了25 t轴重煤炭漏斗车的研制目标,分析了25t轴重煤炭漏斗车的研究内容,研究了25t轴重煤炭漏斗车的性能参数、主要结构技术特点......
