轮毂式电动汽车相关论文
随着全球汽车工业的不断发展,汽车行业要想在资源过度消耗和环境严重污染的大环境下再创新高就需要研究新的动力源汽车,而轮毂式电......
传统内燃车导致的能源危机与环境污染问题使电动汽车成为当前的研究热点,其中轮毂式电动汽车(IEV)因其独特的结构与驱动形式受到广......
为了提高车辆在危险工况下的行驶稳定性,本文以轮毂式电动汽车(IEV)为被控对象,基于滑模变结构控制和非线性扰动观测理论,提出了一......
对于轮毂式电动汽车来说,由于采用体积小质量轻的轮毂电机代替了一般的电机,安装于轮边,所以轮毂式电动汽车有其自身特有的结构特......
本文所研究内容的是在电机的转子端设计一套谐波发电线圈，利用气隙中相对于转子运动的磁场，在谐波发电线圈上感应出电动势。利用谐波......
电子差速控制系统作为电动汽车驱动控制系统的重要组成部分,在推动电动汽车发展的过程中起到至关重要的作用。轮毂式电动汽车作为......
针对轮毂式电动车用永磁无刷直流电机转速PID控制精度低、控制不稳定和响应滞后等特点,根据轮毂电机参数的变化,利用模糊控制对PID......
