应用剪切梁理论,研究了在定常侧压力和周期性的反平面剪切载荷共同作用下,岩层层间界面载荷突变及能量释放特性.由于宏观裂纹前方......

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针对单一齿轮微观修形策略修形效果不全面的问题,提出了一种多目标综合微观修形方法,以期改善渐开线斜齿轮的啮合特性。基于建立的......

针对斜齿轮啮合更替过程受到载荷突变影响,引起齿面疲劳点蚀和冲击的问题,对斜齿轮静力学接触和修形进行了分析研究。首先利用Pro/......