边部开裂相关论文
汽车轻量化设计需求使高强度钢板在车身结构上得到广泛应用,但钢板高强度化的同时也给其成形过程带来了挑战。高强度钢板在冲压成......
采用单向拉伸试样冲裁模具和基于DIC的剪切边拉伸试验研究了冲裁间隙(0.08t、0.12t、0.17t和0.25t)和凸模刃口角度(0°、5°和10°......
高强度汽车板应用越来越多,其成形边裂问题一直是研究的热点.冲裁间隙对冲压件断面质量有着重要的影响,以S550MC、S315MC和SPFH590......
1前言在生产印花砖的过程中,由于料粉的质量、模具的使用、烘干制度、施釉质量及窑炉煅烧等各工序点可能存在的问题,使产品出现掉......
对1780 mm热连轧带钢局部破边缺陷进行分析,结果表明:加热炉炉内水梁垫块缺失是造成带钢局部破边的主要原因。加热炉炉内水梁垫块......
轧制是薄板生产的一种重要方法,其最终产品冷轧薄板被广泛应用于电力、汽车、建筑、产业设备等各个国民生产的关键领域,其技术和产......
基于高强钢边部开裂的应变特点,利用单拉试样的胀形试验,研究了边部加工状态、冲裁间隙及材料化学成分等对高强钢边部开裂的影响。......
使用先进高强钢材料是减轻车身重量和提高汽车防撞性能的重要途径。然而,先进高强钢在成形过程中会出现与传统金属材料完全不同的......
针对用户反馈的Φ17 mm规格20Mn盘条冷轧扁丝边部开裂现象,现场了解冷轧扁丝生产工艺流程,取各工序缺陷样品做检测分析,结合20Mn盘......
采用连铸工艺生产的20Mn23AlV钢铸坯(w(C)=0.04%~0.12%,w(Si)≤0.50%,w(Mn)=21.50%~25.00%,w(P)≤0.030%,w(S)≤0.030%,w(Al)=1.50%~2......
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