汽车轻量化设计需求使高强度钢板在车身结构上得到广泛应用,但钢板高强度化的同时也给其成形过程带来了挑战。高强度钢板在冲压成......

采用单向拉伸试样冲裁模具和基于DIC的剪切边拉伸试验研究了冲裁间隙(0.08t、0.12t、0.17t和0.25t)和凸模刃口角度(0°、5°和10°......

高强度汽车板应用越来越多,其成形边裂问题一直是研究的热点.冲裁间隙对冲压件断面质量有着重要的影响,以S550MC、S315MC和SPFH590......

介绍了冲压CAE中主应变分析在解决高强度钢板成形零件边部开裂问题的应用,探讨了采用主应变分析数值评判高强度钢板成形边部开裂的......

1前言在生产印花砖的过程中,由于料粉的质量、模具的使用、烘干制度、施釉质量及窑炉煅烧等各工序点可能存在的问题,使产品出现掉......

供冷轧用热轧低碳钢SPHC,2016年底冷轧时出现大量边部裂纹。通过对SPHC试验样的连续冷却转变试验以及现场试验,发现产生边部开裂的......

2016年,由含硼热轧低碳SPHC钢板冷轧的钢带边部出现大量裂纹。对SPHC钢进行了连续冷却转变试验及现场试验,发现SPHC钢带边部开裂是......

针对安钢1780mm热连轧带钢边部开裂缺陷进行调查分析,结果表明:加热炉炉内水梁垫块缺失是造成带钢边部开裂的主要原因。加热炉炉内......

对1780 mm热连轧带钢局部破边缺陷进行分析,结果表明:加热炉炉内水梁垫块缺失是造成带钢局部破边的主要原因。加热炉炉内水梁垫块......

轧制是薄板生产的一种重要方法,其最终产品冷轧薄板被广泛应用于电力、汽车、建筑、产业设备等各个国民生产的关键领域,其技术和产......

基于高强钢边部开裂的应变特点,利用单拉试样的胀形试验,研究了边部加工状态、冲裁间隙及材料化学成分等对高强钢边部开裂的影响。......

使用先进高强钢材料是减轻车身重量和提高汽车防撞性能的重要途径。然而,先进高强钢在成形过程中会出现与传统金属材料完全不同的......

以S550MC、S315MC和SPFH590等3种高强钢板为研究对象，以冲孔、扩孔和电镜扫描等物理试验为研究手段，分析了冲裁间隙对断面质量、冲裁......

针对用户反馈的Φ17 mm规格20Mn盘条冷轧扁丝边部开裂现象,现场了解冷轧扁丝生产工艺流程,取各工序缺陷样品做检测分析,结合20Mn盘......

针对钢板原始剪切边在用户再加工过程中产生边部开裂的问题,采用钢板纵向样进行了实验室模拟试验,分析认为,边部开裂的主要原因是......

采用连铸工艺生产的20Mn23AlV钢铸坯(w(C)=0.04%～0.12%,w(Si)≤0.50%,w(Mn)=21.50%～25.00%,w(P)≤0.030%,w(S)≤0.030%,w(Al)=1.50%～2......