过站相关论文
盾构法在轨道交通项目施工中应用较为广泛,施工空间不足时,盾构机出洞后多采取空推通过车站的方式进行二次始发.钢板滑动法在小距......
为解决双护盾TBM在城市轨道交通隧道施工过程中遇到的始发场地受限不具备施作始发洞条件,双线小净距隧道掘进和频繁过站工效低、经......
在日益拥堵的城市交通中,地铁成为缓解交通压力的首选,而盾构法其安全、高效成为地铁施工的主要施工工法.其中盾构机过站、二次始......
介绍了复杂条件下的盾构过站解体技术,详细论述了盾构到达出洞的接收、盾构顶推过暗挖隧道前上导行轨道的准备工作、盾构与移动托......
盾构机过站是个繁琐复杂而又重要的施工环节，过站质量的好坏将直接影响下一区间的掘进，本文以武汉轨道交通二号线12标循礼门站过站为......
城市轨道交通一般每隔1～1.5 km设一座车站,当采用敞开式TBM施工时,根据其机型特点、施工方式及工程筹划,不可避免要遇到较为频繁经......
城市地铁广泛采用盾构施工,目前城市盾构区间施工一般具有工程量小、里程短、盾构过站多、盾构调头多等特点,盾构过站是其重要组成......
盾构机直接通过结构完成的车站是盾构法施工中经常要遇到的，盾构机过站的安全性及时间长短直接影响整个工程。文章根据广州轨道交通......
敞开式TBM在地铁区间施工中存在一个棘手的问题：过站,由于敞开式TBM是首次在城区环境下使用,没有成熟的过站方式可供借鉴,为了解决......
随着轨道交通的繁荣,盾构在隧道施工中广泛应用,盾构过站是盾构施工的重要环节.以典型盾构机采用钢轨法过站为例,详细介绍了钢轨法......
以北京地铁四号线圆明园车站盾构先行通过后施工车站为例,简要阐述车站施工受盾构成型隧道的影响因素,介绍了确保基坑稳定所采取的......
为解决盾构暗挖过站施工时存在的困难和风险,以广州地铁某盾构标段在暗挖隧道内的过站施工为研究背景,通过对盾构在暗挖隧道内过站......
地下盾构转弯进出洞与过站一直是施工的难点，双圆盾构地下掘进尤其如此。上海轨道交通2号线8A标段工程，有效利用已施工完成的区间隧......
在地铁盾构施工过程中,盾构机过站是经常碰到的施工技术环节,是影响施工质量、安全和进度的重要环节之一.通过广州市轨道交通三号......
北京地铁8号线三期11标段大和区间盾构隧道单线长近2．2km，在区间中间位置设置1座风井旁通道，待旁通道二衬结构施作完成后进行盾构接收......
盾构过站技术一直是困扰盾构施工过程中的重要问题，在不同的施工环境下，有不同的过站方法。通过介绍西安地铁盾构所采用的弧形导台法......
盾构机过站是盾构快速安全施工的重要环节,结合合肥南站配套工程II标段盾构机调头过明挖车站施工情况,针对明挖段内空间狭小,已有......
以青岛地铁8号线TBM多次侧向平移、空推工况为背景,围绕传统"先轨后推"TBM平移、空推工艺效率低、准备工作量大、精度要求高、工序......
为解决双护盾TBM在城市轨道交通隧道施工中频繁过站的问题,以青岛地铁2号线双护盾TBM施工为背景,根据TBM所经车站的具体情况,结合......
城市地铁施工制约因素繁杂,部分车站因先期施工预留条件不够,导致盾构接收转场时面临吊装孔无预留"吊不出"、车站净空不足"过不去"......
通过介绍三菱1638#盾构机通过矿山法开挖的车站站台隧道的实例,探讨在高度和宽度都极为有限的作业空间下的过站施工技术,较好地解......
为解决TBM过站及区间车站同步施工这一问题,对TBM掘进过站和步进过站2种方式进行专题研究,通过采取在施工前制定专项的施工筹划,优......
鉴于盾构机过站对地铁施工安全及进度起着直接作用,通过介绍盾构机滚杠过站施工技术在地铁施工中的应用,指出滚杠过站施工具有工期......
盾构机在车站结构完成的情况下通过车站,进入下一个区间是地铁建设施工中经常遇到的一个工序。如何快速、经济、有效的实现盾构机......
地铁盾构法施工中,常常要采用盾构机通过主体结构已完工车站施工技术。针对钢轮托车辅助盾构机空载推进,实现过站的施工工艺、标准......
文章以盾构过站导台的应力为研究对象,利用ABAQUS软件并结合现行国家规范对沈阳至铁岭城际铁路（松山路～道义）02标段工程建设中盾构过......
摘要重庆轨道交通拟采用TBM（tunnel boring machine，岩石隧道掘进机）施工。从时间、空间上全面分析重庆市存在的问题，包括地处山岭重丘......
介绍敞开式TBM在重庆轨道交通6号线1期工程的成功应用,解决了TBM施工选线、施工支护、下穿建筑物掘进、小净距掘进及TBM过站等一系......
