道岔设计相关论文
隧道施工中的窄轨运输铁路道岔,是保证行车安全和控制行车速度的关键改备.针对窄轨运输中施工道岔转换设备所存在的问题,对轨距为9......
本文首先介绍了新广州站咽喉区路基改桥梁的背景,然后较为全面地分析了车站咽喉区桥梁设计所要解决的技术问题及其解决方案,最后指......
隧道施工中的窄轨运输铁路道岔,是保证行车安全和控制行车速度的关键设备,它除受本身技术条件的限制外,还受到施工条件、环境场地......
我国第一条电气化快运专线秦沈铁路的关键设备——铁道部 6 0 kg m38号道岔 ,2 0 0 0年 5月 13日在山海关桥梁厂通过了铁道部组织......
在轨道运输中经常使用到道岔,道岔是引导列车由一条线路进入另一条线路的过渡设备,即通过改变道岔尖轨的开口方向,可实现列车运行......
《简化积分法》是一种计算弹性可弯尖轨扳动力的简便计算方法,在满足计算精度的前题下,具有公式简便、计算工作量小及中间运算值可......
当前大规模应用道岔技术的情况下，要通过 PLM 系统展开协同有效管理，并实现编码工具和工艺图表等功能的良好应用，从而建立起完善的企......
线路专业标准設計几年来在党的領导下有了很大的发展,在勘测设計,施工制造和运营等方面都起了一定的作用。表現在图纸使用率一般......
在矿山平巷内敷设的窄轨铁路线路上,道岔是重要的装置。为确保轨道的质量,提高运输能力,取得更大的经济效益,现有窄轨道岔的研究......
F—1型卡轨车运输系统由煤科院常州科研试制中心研制,是我国目前牵引力最大的绳牵引卡轨车。该系统通过两组过渡的道岔设计,解决......
随着综采采煤机械现代化的不断发展,采煤机械吨位大幅度增大,采煤量也不断增加,因而增加各矿井下铁路运图1输负荷,又因有些矿井地......
随着列车提速和客运专线的建设,道岔的设计也由静态设计向动态设计转变,弹性可弯尖轨及心轨的扳动力及不足位移是道岔设计中的关键......
随着全国各大城市轨道交通建设大规模地展开,在国铁受到冷遇的小号码道岔在城市轨道交通中得到了较多的应用。选用小号码道岔,可以......
将尺寸链分析引入到道岔设计中,介绍了道岔设计尺寸链分析的基本方法,并应用该方法对道岔尖轨基本轨相对降低值尺寸链进行了具体分......
2014年10月,中国铁路总公司科技管理部组织召开了＂移动式线路动态加载试验车＂试用评审会及＂延长60 kg/m和75 kg/m钢轨18号单开道岔使......
主要介绍了60 kg/m钢轨9号单开道岔与60 kg/m钢轨9号对称道岔的组合道岔的平面线型、工电接口、结构设计、轨下基础等关键内容的设......
高速道岔是高速铁路轨道结构的重要组成部分．其结构与状态对列车运行的安全性、平稳性、旅客的舒适性具有重要的影响。因此．高速铁路......
列车通过道岔时会产生较大的横向作用力和加速度，如图1左右两侧所示，在尖轨和辙叉处尤突出。出现较大的横向力和加速度限制了列车通......
一生一直供职一个单位，一门心思专攻铁路道岔设计技术；别人看似单调、枯燥，他却不改初表，乐此不疲。因为痴心，更因为执着，他一步留下一个......
标准轨距200km/h铁路60kg/m钢轨可动心轨辙叉单开道岔，成功地取消了长心轨（CH60AT）的转换凸缘，解决了困扰工务、电务等部门多年的4mm不......
目前在英国拉夫堡大学进行的新型实用道岔试验是Repojnt（冗余设计尖轨）研究项目的一部分，目的是提高道岔的性能和冗余性，同时降低道岔......
中国铁路高速道岔的研发起于2005年6月，分为两个阶段。第一阶段为2005年6月至2006年12月．历时1年6个月，研制出250km／h有砟和无砟道岔；第......
针对我国高速铁路道岔的现状,分析了目前存在的问题,重点讨论了改善道岔设备状态的措施,提出提高道岔设备技术状态的建议,对高速铁......
<正>我们最近在淮南矿区工作时,看到电机车及矿车在通过道岔时的弊病很大。这一方面是由于道岔的养护工作不好,但更主要的是现用道......
会议开了几天,总的讲会议是很成功的。参加会议的都是对标准设计工作比较熟悉的同志,都是有准备、层次相当高,讨论的问题也很深入......
随着现代社会经济的高速发展,交通系统已经很发达;但是交通问题也越来越突出,例如:交通拥堵、事故频发、能源消耗大等等。因此一些......
国外高速铁路设计理念以安全性为第一要求,以提高旅行舒适度为首要设计指标。在消化吸收国外先进技术的基础上,结合我国客运专线道......
当今,铁路发展的大背景是客运高速,货运重载。道岔是轨道部件中的薄弱环节,是决定行车速度和运行安全性的重要因素,也是限制铁路通......
结合深圳地铁的情况,对地铁线路设计中的地下线路道岔型号的选用、车辆段线路轨枕类型的确定、地下无缝线路的结构型式等技术问题......
