金属带式相关论文
本篇论文主要对金属V带式无级变速器(CVT)进行研究，系统分析了金属V带式CVT的主要部件——金属带(金属推块、钢环)的受力，在已有的静......
目前,因为在利用金属带式压光机进行纸机纸板生产方面的突出贡献,美卓亚文帕公司开发经理Mika Viljanmaa先生荣获2012年Marcus Wal......
在研究了新型金属带式无级变速传动器传动机理的基础上，针对国外学者研究该装置承载能力的存在的不足，提出了一种新的研究方法，并用此......
运用键合图理论，建立了金属带式无级变速传动系统的键合图分析模型。为了提高常规控制下速比变化时传动系的响应及减少发动机转矩响......
为了研究金属带式无级变速器的液压控制系统,建立了整车模型,分析了无级变速器速比变化率对汽车动态特性的影响.通过分析液压系统......
建立了针对金属带式无级变速汽车性能模拟的仿真模型.该仿真模型可以模拟各种典型工况下无级变速汽车及各子系统的动态特性,并用来......
基于Matlab／Simulink建立了装备金属带式CVT的车辆传动系统仿真模型，设计并通过试验优化了速比控制器及夹紧力控制器的模糊控制策略，......
针对装备金属带式无级变速器（CVT）的整车,建立了无级变速传动系统数学模型。以无级变速汽车动力性和经济性相协调为目标,设计了Fuzzy......
钢环组是金属带的关键组件之一,它的载荷分布关系到金属带的承载能力和使用寿命.本文分析了钢环组配方式与其张应力分布的关系,提......
建立了汽车金属带式无级变速器(CVT)夹紧力试验装置系统,在其试验装置上标定了稳态下的主从缸夹紧力关系,定义了临界夹紧力,进行了......
提出以试验数据为依据,通过三次多项式曲线拟合建立发动机模型的思想.介绍了发动机模型的具体建立方法;利用VB编程语言编写了相应......
介绍了一种常用的无级变速传动VDT液压系统,并在此基础上设计出一种新型的无级变速传动DPC液压系统。对这两种CVT液压系统压力关断......
金属带式无级变速传动是汽车理想的传动方式,是各国研究者和汽车公司研究的重点,回顾了金属带式无级变速器的发展历史,论述了其研......
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