铅酸动力电池相关论文
提高比能量,增大深循环使用寿命,是铅酸动力电池的主要发展目的 .文章利用试验法,以炭材料种类为变量,以高炭负极铅酸动力电池深循......
探讨了铅酸动力电池组循环次数和电池单体一致性测试的研究,进而验证铅酸电池组在整车的实际使用寿命.研究表明:该铅酸动力电池组......
当前在我国大力发展新能源汽车的形势下,不论在有关会议上还是新闻媒体,都出现了锂离子电池热,将新能源汽车动力电池全压保在锂离......
通过慢脉冲化成和普通化成在铅酸动力电池上的性能测试表明:慢脉冲化成可以减少化成过程中的浓差极化和电阻极化,具有相对较低的电......
当前在中国大力发展新能源汽车的形势下，不论在有关会议上还是新闻媒体，都出现了锂离子电池热，将新能源汽车动力电池全压保在锂离......
本文是根据作者单位电动汽车运行实践结合课题研究中所取得的成果,着重探讨铅酸动力电池在运行中存在的主要问题和充电方法的不同......
针对矿用铅酸动力电池带负脉冲放电的变电流充电方法进行了研究,理论分析了负脉冲放电对于提高电池对于充电电流的接受率加快充电......
面对新格局下的新能源客车市场,业内人士预测,未来3年新能源客车的复合增长率可达80%,到2015年新能源公交的保有量则会增长到8.3万......
新能源汽车用铅酸动力电池的主要发展目的是提高比能量,增大循环使用寿命。对不同炭材料配比的新能源汽车用铅酸动力电池的性能和......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
详细介绍了水平铅酸蓄电池、双极性铅酸蓄电池、卷式电池、胶体电池以及充电器的发展现状及进展,认为目前铅酸电池在电动自行车中......
简要介绍了国内电动自行车以及电动自行车用铅酸动力电池的发展情况 ,同时介绍了铅酸动力电池的最新发展技术 ,即水平铅酸电池、双......
通过对电动汽车常用的铅酸动力电池大电流变流放电实验数据与特性的研究,建立以能动势和计算等效内阻为基本参数的电池动态模型,并......
针对传统铅酸动力电池参数辨识方法缺乏理论基础以及辨识误差较大的问题,提出了一种新的M序列作为激励的辨识方法。选取Thevenin模......
根据铅酸动力电池本身特性,分析了在充电过程中带负脉冲放电能够提高电池对于充电电流的接受率;设计了大功率铅酸动力电池带负脉冲......
文章对铅酸动力电池带负脉冲放电的充电方法进行了研究,理论分析了负脉冲放电对于提高电池对于充电电流的接受率加快充电速度的有......
为了提高动态工况下铅酸动力电池荷电状态(SOC)的估算精度,针对现有Thevenin模型和PNGV模型仅有一个极化环节、动态工况下暂态响应......
锂离子动力电池推广应用的条件日趋成熟在国家“863”电动汽车重大专项和市场前景的双重推动下，锂离子动力电池关键技术、关键材料......
太原市从2007年开始每年都有大规模城市道路改造工程,无轨电车所依赖的供电线网在某些路段已无法保留,这些路段无轨电车不能运行了......
