铜鼓航道相关论文
珠江三角洲地区是我国最繁盛的经济区之一,其中对外贸易海路运输占比例较大,由于水运货物量的增加,随之海上船舶数量与密度相应地......
文章基于深圳铜鼓航道实测回淤监测资料,研究了铜鼓航道段的回淤特征,探讨了航道回淤机理。研究结果表明:(1)铜鼓航道沿程回淤分布......
概述了铜鼓航道地理位置及水流泥沙条件。根据2008-2009年铜鼓航道5次水下地形测量资料，结合铜鼓海区水文泥沙环境，从航道沿程水深变......
针对深圳西部港区拟开辟新的出海航道－－铜鼓航道选线这一问题，讨论研究了自然条件下铜鼓海区的动力地貌及滩槽演变规律、铜鼓航道开辟......
通过分析影响深圳港铜鼓航道通航环境因素，应用集对分析理论，建立铜鼓航道危险度评价模型，实现对铜鼓航道危险度的定量评价，进而得出铜......
铜鼓一期航道回淤量远大于预期,综合伶仃洋岸线变化遥感调查、铜鼓航道实测水文资料分析、数值模拟等多种研究方法,研究铜鼓航道回......
通过伶仃洋河口潮流泥沙物理模型试验,研究了港珠澳大桥建设对伶仃航道和铜鼓航道的回淤影响。研究结果表明：在假设水文泥沙条件下,......
西部港区的出海深水航道——铜鼓航道（一期）工程，是国家“十五”重点交通基础设施建设项目，也是广东省、深圳市重大工程项目。铜鼓航道......
文章以某集装箱船舶为例，根据深圳港铜鼓航道目前航道宽度及水深来确定该集装船安全通过铜鼓航道的限制性条件，从而为超大型船舶安全......
铜鼓航道是连接大濠水道与深圳西部港口、在原有铜鼓水道的基础上疏浚挖深与拓宽的深水航道,其航道路线穿越珠江口中华白海豚自然......
<正>在国外顶尖桥梁专家眼里,港珠澳大桥无疑是"全球最具挑战的跨海项目"。作为该桥关键控制性工程,港珠澳大桥岛隧工程由东西人工......
待铜鼓航道二期扩建工程的验收后,铜鼓航道夜间引航也将提上日程,本文从深圳港西部港区的自然环境与通航环境入手,通过事故链中的......
<正> 从1993年开始筹建的深圳铜鼓航道工程可望今年底或明年初动工,工期为三年,由深圳市西部港航开发有限公司建设。 一、深圳港西......
<正>0引言2008年以前,吃水大于6 m的海船进出深圳妈湾、赤湾和蛇口港区,必须在香港南部的EAST-LIMMA航道入口处上香港引航员航经香......
2010年1月1日,铜鼓航道正式投入使用,深圳港西部港区拥有了一条全天候、可供第六代大型集装箱船安全通航的出海航道,解决了超大型......
