长尾喷管相关论文
长尾喷管凭借良好的稳定性被广泛应用于战术导弹中。在长尾喷管火箭发动机工作过程中,由燃烧室产生的高温燃气流经长尾喷管时获得......
利用颗粒轨道模型计算了长尾喷管两相流流场,确定了在与壁面发生完全弹性和完全非弹性碰撞情况下不同尺寸粒子的运动轨迹,比较了不......
为了给长尾喷管热防护结构的烧蚀和温度场计算提供准确的热边界条件,从二维轴对称N-S方程出发,采用颗粒轨道模型和有限体积的James......
针对旋转条件下长尾喷管发动机的三维两相流场开展了一体化数值模拟,进行了旋转速度为0、100 r/min、300 r/min、500 r/min和1 000......
应用随机轨道模型对长尾喷管发动机长尾段内的轴对称两相流动进行了数值模拟，并对确定轨道和随机轨道获得的计算结果进行了对比分析......
利用Euler-Lagrange模型方程,对某长尾管发动机内的三维两相流动进行了数值模拟,分析了不同颗粒直径、不同过载组合、不同铝粉含量......
运用颗粒轨道模型对固体火箭发动机长尾喷管内流场两相流进行了数值模拟,通过与纯气相流场的对比研究了粒子相对喷管流场的影响规......
文中采用欧拉-拉格朗日两相流模型对不同过载及颗粒直径条件下的喷管内流场进行数值模拟。在此基础上,充分考虑了三种传热方式以及......
研究了Euler-Lagrangian两相方法模拟导弹大过载条件下固体火箭发动机三维两相内流场的动态过程的数学模型和计算方法，给出了所采用......
文中基于旋转条件下长尾喷管发动机三维两相流场计算结果，通过提取烧蚀边界参数，分析了该条件下的绝热层烧蚀机理，建立了二维炭化烧蚀......
采用欧拉-拉格朗日两相流模型对不同过载及颗粒直径条件下的喷管内流场进行了数值模拟。分析了过载的加入和颗粒直径变化对喷管内......
采用欧拉-拉格朗日两相方法模拟了带长尾喷管的固体火箭发动机三维两相内流场。在同位网格基础上用有限体积法离散N—S方程，采用不......
为了给长尾喷管热防护结构设计提供热边界条件,从轴对称二维雷诺平均N-S方程出发,采用分区算法和有限容积法计算了长尾喷管中的湍......
针对飞行试验中发动机出现的故障,开展了技术归零工作,终于查明导致飞行故障的主要原因是:长尾喷管热结构设计安全裕度不足,且喉部......
长尾喷管是固体火箭发动机中最关键的部件之一,其内部工质为高温高压高度流动的燃气,所以它的工作条件极其恶劣。在工作时,高温燃......
基于FLUENT数值仿真软件,采用颗粒随机轨道模型,对某型飞行器发动机长尾喷管内两相流及长尾喷管内烧蚀机理进行了研究。针对长尾喷......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
通过研究长尾喷管烧蚀机理,建立了一套模拟长尾喷管烧蚀的实验方法,设计了研究长尾喷管发动机烧蚀性能的实验装置,并进行了正常状......
为了给固体火箭发动机长尾喷管的热防护设计和改进提供理论依据和有益的参考，文中通过解剖某固体火箭发动机长尾喷管试验残骸，并对长......
使用长尾喷管的固体火箭发动机,在点火工作时,复合推进剂不完全燃烧产生的氧化铝凝相颗粒伴随着高温燃气高速冲刷着发动机的热防护......
针对固体发动机长尾喷管后效传热过程中喷管外壁面温度的实验值与理论预估值相差较大的问题,研究了长尾喷管后效瞬态传热特性。经......
