闭塞制式相关论文
青藏铁路格拉段如今在运输方面的能力已经接近其上限,面对青藏地区日益繁荣的趋势,以及社会经济发展的迫切需要,显然格拉段目前的......
<正>我国铁路长期能力紧张，迫切需要找到一条投资小、见效快的扩能途径，以适应国民经济的发展。增加行车密度，充分利用现有铁路资源是......
ZPW-2000A型自闭设备是目前国内使用的较为先进的一种四显示闭塞制式,能有效地提高列车通过能力.2004年4月8日,该设备在南京电务段......
案例1：某站接收器故障1故障概况京秦线采用UM71自动闭塞制式。2004年5月6日12：45～13：30，某站X行进站开放通过信号，进站信号机外方A1G突然......
兰新线打柴沟至龙沟区间乌鞘岭特长隧道内，采用计轴加交叉环线自动闭塞制式，自2006年开通使用以来，AzL90型计轴系统多次出现处理机（ACE......
京秦沈客运专线自动闭塞制式包含多种形式，具体分布如下：北京-双桥为交流计数自动闭塞，双桥-通县为ZP89型8信息移频，通县-山海关为UM71......
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞制式,因其满足主体化机车信号和列车超速防护对轨道电路提出的高安全、高可靠的要求,目前应用发展......
伴随着自主化城市轨道交通信号系统(以下简称"城轨信号系统")技术的蓬勃发展与不断扩张的市场需求,城轨信号系统的发展到了临界点......
在城市轨道交通中，列车运行间隔过大会降低线路行车效率，过小又将影响列车运行安全；因此，合理调整列车运行追踪间隔，在保证列车安全运行......
期刊
近年来,中国的城市轨道交通取得了长足的进步,建设规模空前。不同的城市运营需求导致各条线路可能采用的信号闭塞制式不同,为了降......
城市轨道交通发展的非常迅速,ATC系统按闭塞制式分为固定闭塞、准移动闭塞与移动闭塞,通过介绍3种闭塞制式列车控制系统,重点给出......
针对通过能力日益紧张的青藏铁路格拉段,提出一种基于闭塞制式改变的扩能方案,将原有的自动站间闭塞改为准移动闭塞,并提出此种扩......
列车追踪运行仿真系统将不同闭塞制式下的追踪列车间隔算法应用到cBTc仿真系统中，并在该系统平台上，分别模拟了不同闭塞制式（固定闭塞......
