扩能方案相关论文
红庆河煤矿是东胜煤田新街矿区特大型矿井,设计生产能力1500万t/a,为进一步扩大产能,使煤矿经济效益最大化,在对红庆河资源储量和......
针对攀钢白马露天铁矿及及坪采场现有土场容积严重不足、白马铁矿Ⅳ号排土场地质与环境条件复杂性和排土扩能的紧迫性问题,分析了......
论述了西南地区北通路在西南地区特别是四川省经济发展中所具有的重要作用，从既有通路的薄弱环节运量分布及合理径路、运输能力等方......
本文针对攀钢矿业白马铁矿Ⅳ号排土场容积严重不足且地处万年沟尾矿库内的实际问题，分析了排土场自然环境的特殊性和扩能的可能......
“成都铁路局挖潜提效方案研究”是由成都铁路局总工室组织完成的,主要针对山区铁路特点进行既有线路提速扩能方案研究的一个崭新......
从石太铁路通道运输能力现状分析入手,结合国民经济区域经济发展的需求以及山西煤运通道的规划建设,研究石太线的功能定位进而阐明......
济南铁路枢纽目前因老津浦线分流,部分客车及邯济线引入枢纽,造成枢纽内个别车站咽喉能力紧张,致使大部分区间通过能力利用率达到7......
西安铁路枢纽将有8个方向、7条铁路线引入,既有西安站已不能满足客流增长的需要.分析西安枢纽内影响客运能力的各项因素,结合西安......
神朔和朔黄铁路主要承担神华煤炭由西部煤田至东部港口的运输任务。在运量逐年增长、线路运能日趋饱和的情况下，进行车站扩能改造、......
针对准格尔能源公司露天矿扩能需要，提出了5个露天矿扩能生产系统布置方案，并给出了各方案的扩产计划安排和开拓运输系统布置方式。......
芜湖枢纽芜湖至火龙岗段，是枢纽内能力的“卡脖子”地段。本文结合芜湖枢纽改扩建工程，根据设计年度客货运量增长的需要，通过多方案比......
本文在分析既有湘桂线衡永段的现状及湘桂线在整个路网中的定位的基础上，分析衡永段扩能提速的必要性，并对湘桂线衡永段的扩能方案进......
结合太原枢纽大西客专引入、枢纽西环线建设和相关线路扩能引起枢纽既有运输格局发生变化,从枢纽功能布局、路网定位、编组站分工......
分析徐州既有铁路枢纽的运输现状及存在问题,研究枢纽的运输能力(包括客运系统、货运系统、疏解布置等)与运量增长的适应情况,对存......
为进一步促进西北地区运输上量，铁道部出台了西北区域运输提效扩能方案，并于2010年7月1日起与暑期运行图一同实施。该方案实施以来，西......
从转变经济增长方式探讨铁路扩能的较佳途径王存智１我国铁路主要繁忙干线能力运用情况目前，我国客货主要繁忙干线有京沈、哈大、津沪......
泰国石油公司称由于芳烃产品需求强劲，该公司决定修改以前宣布的对其位于泰国Sri Racha的泰国炼油厂对二甲苯装置进行扩能的计划。......
长江是连接中国西部内陆腹地与沿海地区的重要交通纽带，对促进流域经济和社会的发展起着极为重要的作用，长江流域集中了上海、南京、......
介绍双辽电厂铁路输煤通道现状及二期工程建成后对铁路输送能力的需要,分析适应需要的3个扩能方案,并对推荐方案提出概要分析及展......
概述了南同蒲铁路的现状，探讨了南同蒲铁路南段扩能的必要性，并对扩能方案的可行性和效果进行了分析。......
京沪高铁是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,2014年客流量过亿人次,客流量的不断增长使得该线运输能力已趋饱和.通过......
青藏线格拉段目前能力基本饱和。根据拉萨铁路地区的现状布局,结合拉萨铁路地区规划和地区货运量预测及行车组织,根据近远期货流品......
针对通过能力日益紧张的青藏铁路格拉段,提出一种基于闭塞制式改变的扩能方案,将原有的自动站间闭塞改为准移动闭塞,并提出此种扩......
