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铁路编组站自动化驼峰其间隔制动位使用T·JK非重力式车辆减速器作为控制工具。对“前轻后重”混编车的速度控制，既要避免误夹......
综合论述了峰尾可控停车器防溜自动控制系统的作用,并理论和实践相结合,提出了该系统的工作原理,完成了该系统的机械结构和控制部......
与既有21 t、23 t轴重通用货车相比,27 t轴重通用货车具有动能大、车轮直径大、制动困难等特点,对驼峰溜放部分间隔制动减速器的性......
在不改变驼峰调车场控制和传动方式的条件下,以现有重力式减速器为基础,研制重载车辆减速器。根据曲拐偏心距与传动压力关系的计算......
