防撞杆相关论文
随着汽车保有量的增长,交通事故频繁发生,车辆安全性备受关注。据统计,2005年我国发生的交通事故中,侧面碰撞事故约占事故总数的39......
行人作为最易受伤害的道路交通使用者,在汽车-行人事故中致伤和死亡率极高。同时,旨为保护行人的汽车前部结构改进和主被动结合新......
侧撞性能是现代汽车安全性能重要的一部分,侧门防撞杆是车辆侧门重要的结构零件,在侧门受到侧撞冲击时,侧门防撞杆承受和吸收大量......
桥门式起重机轨道检测机器人行走的控制设计，要充分考虑机器人在高空轨道作业的安全性和持续性。合理地选用继电器、三端稳压芯片、......
前排座椅侧面安全气囊对侧面碰撞过程中车内相应乘坐位置的乘员胸部和腹部的保护发挥着重要的作用。文章对某车型的前车门防撞杆结......
车型:富康、爱丽舍.故障现象:后车门上部及防撞杆处焊点锈蚀、开裂,如图所示.故障排除:重新加固焊接焊点.......
参照相关法规，结合结构非线性动态接触碰撞响应有限元软件LS—DYNA，对某轿车前车门进行有限元碰撞模拟；在不改变防撞杆质量的前提下，通......
近年来发生的规模较大的恐怖袭击活动中,车载简易爆炸装置(VBIED)逐渐成为建筑结构与基础设施安全的重大危害。防撞杆作为重要建筑......
车门防撞杆在防止碰撞、分散能量和变形吸能等方面起到关键作用。本文分析了车门防撞杆的应用现状，通过等效设计开发，研究了三种......
按照我国汽车侧面碰撞标准《汽车侧面碰撞的乘员保护》(GB20071-2006)的要求,建立了轿车侧面碰撞有限元模型,与ES-2侧面碰撞假人耦......
本文根据所建侧面碰撞有限元模型,研究了防撞的结构和布置形式,通过B柱、和车门相关测量点侵入量的变化以及B柱、车门、防撞杆侵入......
为研究侧面碰撞中轿车车门防撞杆的耐撞性能,基于响应面法和试验设计,利用子结构模型,以质量最轻为目标,耐挤压力≥95kN为约束,分......
侧面柱碰是模拟车身横着撞击在垂直硬物比如电线杆、树木等,能严重伤害乘员,本文基于E-NCAP侧面柱碰撞法规,对某车型进行了侧面柱......
汽车前车门结构的安全设计对于保护车内乘员安全、减少或降低对其伤害有一定的作用,但目前国产汽车对于前车门的防侧撞安全结构设......
针对现有车门防撞杆对二次柱撞的承受能力较弱,且强度、刚度及稳定性不足等问题,在侧面碰撞基础上,运用FMVSS214法规和有限元方法......
<正>二、车门的修复车门是钣金修复构件中最复杂的构件,修复的技术含量较高。车门修复可分局部整平牵拉修复、更换车门外蒙皮和更......
温怀电是浙江温州甬台温高速公路有限公司苍南服务区的一名水电工,自2006年7月进入高速公路行业以来,他用务实的工作作风、严谨的......
为了实现车身轻量化,将6082铝合金应用在国内某轿车车门的防撞杆上,基于有限元软件LS-DYNA对所设计的截面为"日"字形的铝合金车门......
