随机路段容量相关论文
以可靠性理论为基础，从出行者个体和网络管理者的角度提出了服务水平可靠性的概念，拓展了现有的路网可靠性评价指标．根据交通供给的随......
目前对路网可靠性的研究主要集中在连通可靠性、行程时间可靠性和容量可靠性三个方面,但这些可靠性指标均不能综合反映路网的性能......
为考察出行信息对道路网络出行时间可靠性的改善效果,将出行者划分为＂有ATIS接收装置＂和＂无ATIS接收装置＂两类,且均以随机方式选择路径......
基于均匀分布的路段容量,分析了退化路网中路段行程时间的随机变动,构建了概率用户均衡交通分配模型,证明了等价数学规划模型解的......
