隧道加固相关论文
随着全国地铁隧道开发的高速发展,隧道的各种结构性问题也愈加频繁地出现。盾构隧道的差异沉降病害如何得到有效控制已经成为城市......
为提高隧道施工中灌浆法加固施工质量，结合某隧道工程实例，根据隧道施工中存在的主要问题，如结构裂缝、砂浆脱落、蜂窝、麻面等，分析并......
伴随城市化发展,旧城更新改造带来的问题越来越多,特别是在老城区中进行深基坑项目施工时其安全隐患尤为突出。本文针对老城区更新......
运营隧道变形开裂直接影响隧道安全和运营，必须进行处置，目前的加固方式存在封闭交通时间长、加固效果难以保证等问题。论文采用预应......
在我国西部山岭隧道修建的过程中,由于开挖隧道地质条件较差导致开挖时洞口失稳的事故常常发生.结合具体工程情况,从隧道所在地区......
现状宋家庄公联分界室电源由宋家庄变电站232、252开关引出双路双条电缆至宋家庄公联分界室,为提升10kV宋家庄公联一、二路供电可......
目前,在隧道运营过程中隧道渗漏水是隧道普遍存在的一个病害现象,不仅对隧道结构产生不良影响,而且对行车安全也形成了较大的威胁......
特色地质隧道的施工除加强动态设计外,作为施工方要针对存在的潜在风险,本文介绍了特殊地质隧道围岩施工出现险情时采取的对策及措......
沈阳地铁十号线九标新建盾构区间上跨既有隧道,上跨段距始发端仅有23 m左右,新建线距离既有线最短间距131 mm。采取如下技术措施:......
深圳市丹平快速路一猫公坝隧道近距离上穿越布吉供水隧道、东部引水隧道，三条隧道交叉叠置．对既有隧道结构影响较大。该文论述了猫公......
α-HH（阿尔法半水石膏），特别是湿法工艺生产的以其低混水比、高强度越来越多应用于GRG、自流平石膏、隧道加固、绷带石膏、牙科石膏、......
工程概况武汉至广州客运专线行将山二号隧道所在位置位于舒家湾断层和行将山断层之间,受构造作用,岩体破碎～较破碎,局部地段极其破......
既有线隧道加固工程具有受“天窗点”制约明显，附属项目多，段落零散，安全和运营配合要求高等特点，因此，其造价编制与新建工程相比，不但要......
3 19国道黔 (江 )酉 (阳 )二级公路改建工程正阳隧道施工中 ,针对不同的溶洞类型分别采取洞体喷锚封闭、干砌及浆砌片石回填、隧道......
为了明确在进行某隧洞内修补时所加固的措施能确保施工安全,采用ANSYS和PLAXIS软件进行分析,并在事故发生的3个月后,采用暗挖方法......
以工程实例为背景，采用ANSYS有限元软件就新建盾构隧道施工对已建成的暗挖隧道可能产生的影响进行了分析，根据计算结果，提出了对既有......
介绍了公路隧道的常见病害,分析了病害产生的原因,并针对性地提出了隧道病害的维修措施和加固方法,指出为了避免公路隧道病害的发......
洋碰隧道是京珠高速公路粤境北段最长的隧道,隧道区域断裂构造十分发育,有大小断层近20条.介绍了洋碰隧道出口右线F12、F16断层交......
羊栈岭隧道围岩软弱破碎，采用钢支撑进行补强加固。根据隧道的断面建立了相应的计算模型，采用荷载结构法对衬砌内的应力进行计算，并基......
成都地铁7号线平行下穿既有出入场线暗挖隧道,在新旧隧道净距小于一倍洞径,二衬未施工,规范未允许的情况下盾构先行.本文阐述了在......
主要以某隧道结构加固工程中的粘贴碳纤维片材施工为例，对碳纤维片材在隧道结构加固中的施工技术进行了研究和总结，提出了不同情况下......
采用1：1带预制裂缝的隧道衬砌试件开展套拱加固衬砌荷载结构试验，原衬砌预制裂缝深度分别为衬砌厚度的1／3和2／3，原结构和新增套拱之间充......
注浆技术已成为地下工程中重要的辅助工法,它对于破碎带加固、断层注浆堵水、沉降控制等工程有着极好效果,而注浆效果检验评定技术......
由于既有隧道在运营多年后,衬砌结构出现了不同程度的开裂并伴随渗漏水等病害现象,部分病害影响了结构美观,更有甚者将会影响结构......
地铁盾构隧道有严格的变形控制要求。随着地铁网络的密集,邻近开挖已成为地铁隧道安全运营的重要隐患。该文首先介绍了深开挖工程......
随着城市化进程的发展,地铁沿线的建设项目也越来越多,不可避免引起地铁结构变形,对地铁结构及运营安全造成影响。本文以南京软土......
隧道的设计、施工缺陷会导致隧道衬砌背后脱空,衬砌脱空往往伴随衬砌厚度不足,使隧道结构承载力下降。文章以福建某公路隧道提质升......
应用复合腔体加固技术对地铁盾构隧道发生收敛变形的管片进行加固,通过不同材料和设备对复合腔体构件内注浆填充进行试验分析。通......
锚固喷浆加固是梁桥加固的最新方法。本文主要研究该加固方法在隧道加固领域中的应用，从技术要点、施工方法和质量控制三方面对加固......
近年来,随着我国社会经济的迅速发展,随着高等级公路建设的增多,隧道工程也愈来愈多,在隧道施工过程中运用注浆加固技术来增加工程......
长春站南北广场地下通道位于软土地层并穿越铁路站场,施工难度大.为确保行车安全,采用不等长长大管棚和超前注浆小导管联合预支护;......
由广东省肇庆公路局机械修配厂、肇庆市公路局及德庆县公路局研制的"YGJ6-10移动式灌浆组机",于2003年12月20日在肇庆公路局机械修......
松散破碎地段隧道施工时,由于松散破碎岩体质量差、变形大、强度低,其加固难度就会增大,针对松散破碎地质条件下的隧道施工,分析了......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
旨在模拟盾构隧道结构在简化爆炸荷载下的位移响应,进一步研究和分析混凝土管片衬砌内部粘贴钢板对隧道所起的加固作用。采用ANSYS......
延安至安塞高速公路墩山连拱隧道主体工程完工后,衬砌出现了不同程度的裂缝和渗漏水等病害,通过对衬砌裂缝特征、产生原因的分析,......
成渝客专新建中梁山隧道上穿既有襄渝铁路中梁山隧道,两者最短垂直距离仅2.9 m,为保证上穿隧道与既有隧道的施工运营安全,采用数值......
近年来,随着我国铁路、公路及市政建设事业的高速发展,越来越多的隧道工程投入建设。由于地质条件的限制及地下空间的综合开发利用......
贴纤维片材加固工程结构是一种新型加固方法。大量的试验与工程实践表明，利用纤维片材对工程结构进行加固与修复作用明显，能取得良好......
运营铁路隧道拱顶常存在掉块、脱空等病害,直接影响列车的运营安全和结构的健康服役。由于运营铁路隧道内作业天窗时间短、空间小,......
近日，中国石化上海石化股份公司研制生产的CFRP（碳纤维增强复合材料）拉挤片材首次应用于重庆一特长隧道的加固修复，且预计耗用片材达20......
近日,上海石化研制生产的CFRP（碳纤维增强复合材料）拉挤片材首次应用于重庆一特长隧道的加固修复,预计耗用片材2000余米,成为该公司......
