隧道基底相关论文
隧道基底在重载列车动力荷载的长期循环作用下，将不可避免地出现累积损伤、疲劳破坏以及基底围岩脱空等现象。为了揭示重载铁路隧道......
岩溶作为铁路隧道安全运行的一大隐患,对其高效准确的探测一直是隧道缺陷整治的重点难点。地球物理方法作为一种快速无损的探测手......
期刊
【摘要】在重载列车长期反复作用下，隧道基底往往会出现基底脱空等问题，尤其是在软弱围岩地段更为显著，严重时将会对列车隧道结构产生......
摘 要：利用高密度地震映像的方法进行隧底岩溶探测，圈定隧底20m范围内的岩溶发育分布，保障铁路运营安全。在地震映像探测中，采用落锤震......
湿陷性黄土是因为黄土在某种的压力影响下受水浸湿之后，土的结构立即粉碎而发生明显的附加下沉现象，而且强度也伴随下降的一个非正常......
由于设计施工不当、地下水、列车动荷载作用等原因，常致隧道底部结构出现病害。运营隧道基底病害的表现形式为下沉、翻浆冒泥、及整......
基于热力学原理与能量耗散原理,针对高速铁路隧道基底混凝土结构＂拉—压—拉—压＂反复受力特点,定义双标量损伤变量,引入硬化函数,建......
树根桩是一种用压浆方法成桩的小直径钻孔灌注桩．桩径通常在70～250mm，有时也采用300mm，长径比大于30。通常先利用钻机钻孔．再放入钢筋笼......
铁路隧道整体道床基底下沉、翻浆冒泥等病害严重影响线路平顺性。以基底病害采用“抬-注-锚”技术整治为例,利用激光位移计实时监......
结合我国重载铁路隧道基底病害特点,提出了一种隧道基底微型桩加固技术。同时,利用大型有限元软件ANSYS建立隧道基底微型桩加固分......
近些年随着基建规模的不断扩大,尤其铁路工程基建保持高位发展,隧道作为铁路工程的重要组成,由于我国地域辽阔、地质条件复杂多变,......
大秦线超密度、超大运量对军都山隧道基床基底造成严重的损害。其主要病害表现为：基底下沉造成线路高低水平不良，线路连续空吊，致使线......
针对长梁山隧道出现的多种病害进行调研，分析隧道基底病害表观特征和成因，采用基底结构钻孔探测和雷达检测方法，对基底病害分布及规模......
结合王家湾隧道实际,分析其工程施工重点及处理措施,论述旋喷桩施工技术在复杂地质下隧道基底工程中的具体应用。结果表明,旋喷桩......
针对某隧道开挖过程中揭露出的基底岩溶,结合现场地质情况,通过地质雷达技术对基底岩溶规模、形状进行了探测,并通过对基底围岩爆......
我国重载铁路随着列车轴重的不断增加,基底结构的缺陷损伤现象以及病害问题日益严重。因此,通过掌握缺陷损伤状态下基底结构的受力......
以国内第一条30t轴重的重载万吨煤运通道———山西中南部铁路通道工程为依托,在分析既有重载铁路隧道基底病害产生机理的基础上,......
以既有重载铁路隧道改造为背景,归纳总结隧道基底结构状态影响因素及其判定分级标准,建立了基于模糊综合评判理论的铁路隧道基底结......
沪昆高铁的麻拉寨隧道和贵广高铁的高天隧道在联调联试阶段均发生不均匀沉降和底鼓现象,为了摸清隧道基底致灾原因并对注浆质量进......
以襄渝铁路下行线新大成隧道碎石道床沉降病害整治工程为依托,利用物探手段和室内试验对病害进行分析,结合运营铁路隧道维修管理特......
骆驼场隧道出口端洞身位于风积沙地层,基底承载力较低。为提高基底承载力,减小沉降变形,通过优化比选,设计基底采用树根桩加固,使......
