桩加固相关论文
城市地铁由于其客运功能的特殊性,其选址过程中必然要下穿城市城市密集区域,但城市中心地带通常存在数量众多的老旧建(构)筑物,其......
目前深基坑工程中应用较多的边坡稳定分析方法仍然是极限平衡方法,该方法应用较广,但也存在不足之处。因此,边坡的稳定性分析方法......
<正> 一、老码头加固改造的几种技术形式 1.传统结构加固方法在码头改造中的应用 传统的加固方法是通常拆除码头原有不符合较大承......
CFG桩与褥垫层复合地基施工技术已在铁路客运专线普遍使用。它具有沉降变形小、施工简单、造价低、承载力提高幅度大以及适用范围......
文章以皂市水利枢纽导流洞出口明洞工程施工为例,介绍了在不良地质地段的狭窄地基中,应用钢管桩加固护壁,可以起到优化设计、节约......
树根桩是一种用压浆方法成桩的小直径钻孔灌注桩．桩径通常在70～250mm，有时也采用300mm，长径比大于30。通常先利用钻机钻孔．再放入钢筋笼......
某6层住宅楼工程,1层地下室,基础采用241根预应力混凝土管桩,桩长31m,管桩外径为600mm,内径为340mm.桩长中有80%长度处于粉质粘土......
阐述了PHC桩在软基处理中的作用机理,并对其施工工艺、质量控制等进行技术探讨,类似工程可以借鉴.......
石安高速公路诋河大桥中心里程为K354＋340，桥梁全长686．04m。上部结构采用34孔20m先张预应力空心板梁，桥面连续，除中跨四跨一联外，其余均......
桥梁的施工工序 测量放样 首先要对施工所在的地区进行测量得出相应的数据，在进入施工地区时要对业主提供的平面控制网和高程控制......
混凝土挤密桩加固软土地基时,可根据其孔隙比变化和含水量不变的原理,分别求得桩间土的地基承载力和桩的承载力.运用温克尔地基局......
铁路提速曲线改造导致轨道拨移量较大,必须对原路基基床进行加固.介绍水泥土挤密桩加固路基基床的加固机理、设计计算、施工工艺及......
铁路客运专线是高速度、高密度、大运量的现代化交通运输方式,代表着铁路客运的发展方向,是旅客交通运输业一场新的技术革命。客运......
以云南冷清公路岸坡为研究对象，建立库区边坡二维饱和一非饱和渗流模型，模拟锚杆（索）和桩加固后不同工况下岸坡渗流场演变规律，分析岸坡......
本文通过在牡丹江大桥应用CFG桩加固桥台的设计,运用有限元分析,得出CFG桩计算中不容忽视外缘桩效应值的结论,并在相关取值分析过......
本文探讨了生石灰桩加固软土地基的机理与设计,并与其它几种软土加固工程作比较,进而提高地基承载力.......
库岸路基边坡随水位变化发生沉降或隆起，产生不均匀竖向变形，从而使库岸公路出现局部沉陷、向下滑移，路面开裂等病害，必须采取合理的加......
