非平稳随机振动相关论文
目前抗震规范中使用的设计反应谱是基于大范围区域大量强震记录样本数据计算拟合得到的,但结构地震动输入除震源、震中距等参数影......
车辆悬架系统性能直接关系到车辆的行驶品质和司乘人员的舒适性,对其进行振动特性分析与控制是提升系统性能的重要途径,如何确定悬......
随着科学技术的发展和社会的进步,汽车性能研究和技术发展迅速,正朝着安全、舒适、节能和智能的方向发展。符合汽车实际运行的汽车......
随机性作为自然现象的基本属性之一,在自然界中是普遍存在的,并且对结构物的安全性、使用寿命和使用舒适性有很重要的影响。随机振......
采用随机振动复模态理论 ,对北京电视塔模型在三维非平稳地震激励下的响应特性进行了计算研究。结果表明 :塔下部结构与上部结构响......
基于随机振动的复模态理论 ,提出了三维非平稳地震作用下 ,高耸电视塔结构抗震计算的一种新方法。该方法解决了反应谱法在该类结构......
1研究意义西南艰险山区，地形复杂，山高谷深，在该区域修建铁路，不可避免地需要跨越深沟深谷，必须修建大量的高墩桥梁。这些高墩桥梁对西......
应用虚拟激励法与伽辽金法相结合,分析弹性圆拱在非平稳水平随机地震作用下的随机响应问题.在建立圆拱动力平衡微分方程的基础上,......
研究了匀变速运动过程车轨耦合系统非平稳随机振动问题。车轨耦合系统所随机激励等效为调制演变非平稳随机激励模型形式,应用虚拟......
将地面运动模拟成非平稳随机过程,基于离散小波变换得到地面运动离散小波系数的统计值,并以此作为输入,推导了多自由度结构的随机......
对受非均匀调制演变随机激励结构响应问题进行了研究．先用虚拟激励法将随机荷载化为确定性荷载，然后将非均匀调制演变随机模型用状态......
提出了对敷设黏弹性阻尼层的复合材料层合结构非平稳随机振动分析的高效精确算法。考虑了黏弹性阻尼材料对激振频率的依赖性及Adam......
把精细积分法引入非均匀调制机激励下的演变随机响应计算问题中来，使复杂问题得到简便的解决。通过计算实例，并同复模态分析方法比较......
在随机振动虚拟激励法的理论基础上,采用改进的C-P随机模型和有限元程序AN SY S 8.0,对一致地震动输入下周边双层中部单层球面网壳......
近年来,由高速轨道交通引起的环境振动问题日益突出,因此如何有效计算场地振动的响应统计特性,以及对高速列车引起的环境振动进行......
对于不同形式的均匀调制演变随机激励，给出计算线性多自由度体系非平稳随机响应的增维精细时程积分法。先用虚拟激励法将随机荷载化......
对于受演变随机激励的线性多自由度体系,给出了计算其非平稳响应的扩展精细积分方法。首先采用虚拟激励法,将随机荷载转化成确定性......
将扩展多尺度有限元法应用于非平稳随机振动时域显式法中,实现了对非均质结构非平稳随机响应的快速精确计算。首先,论文阐述了扩展......
应用混合型精细时程积分算法研究了大跨度拱在空间变化的非平稳地震动作用下的随机影响问题。采用的非平稳随机地震动功率谱模型是......
借助虚拟激励法,本文研究了非一致水平地震作用下三维车桥耦合时变系统的非平稳随机振动问题。通过轮轨间位移协调关系将列车和桥......
随着科学技术的不断发展,工程结构日趋复杂化：一方面规模越来越大,例如超高层建筑、大跨度桥梁、大型运载火箭等；另一方面组成越来越......
影响公路桥梁车桥耦合振动响应的众多因素中,桥面平整度是一种主要因素。由于模拟桥面不平整时程激励方法的多样性及模拟结果的随......
本文首先总结了高层建筑结构的发展，并探讨其内在的原因是建筑材料的发展。当今建筑材料向轻质、高强、低结构阻尼发展，迫切寻找一种......
由于轨道不平顺激励的随机性,车桥耦合振动应采用随机振动理论进行分析。文章采用随机振动的虚拟激励法,将轨道不平顺激励转化为虚......
此项研究是将地震地电测定技术移植到土壤研究中,用电极电流原态原位的时间变化的波谱表示土壤钟的特点。结果表明,单项土壤肥力因......
中国西部山区铁路的发展使得大量高墩桥梁不断涌现,对于这部分桥梁基本上都超出了规范的要求属于非规则桥梁,具体表现为墩高、墩高......
基于路面不平顺一致输人激励,采用虚拟激励法研究车辆变速行驶三维车桥耦合非平稳随机振动响应。首先,将桥梁离散为板-壳实体单元,......
为了研究移动随机荷载作用下桥梁的振动问题,首先利用虚拟激励法将随机荷载转化为确定性的简谐荷载,推导了桥梁的非平稳随机响应,......
在虚拟激励法的基础上，建立了人车路垂向动力学模型和道路虚拟输入模型，推导了车辆非匀速行驶的时一空频率关系，得到了车辆非平稳响应......
