虚拟激励相关论文
惯性约束聚变(ICF)驱动器是一个大型的光学工程, 它对内部各类光学元件及其支撑镜架在环境振动载荷激励作用下镜面扰动不能超过0.4......
随着结构抗震设计逐渐转入可靠度设计的轨道,研究者们越来越重视结构动力反应和动力可靠度的各种不确定的因素,已不满足于传统确定......
本文以某款纯电动汽车为研究对象,运用了仿真软件ADAMS和MATLAB进行联合仿真,完成了此电动汽车关于平顺性的建模和仿真优化,其效果......
结构健康监控系统主要应用于航空航天、土木工程、海洋平台等大型工程，在国民生产中也正逐步展开应用。在飞机结构健康监控系统的研......
中间单层周边双层球面网壳结构能充分发挥单层网壳和双层网壳的各自优点，是一种新型的大跨度结构形式，本文对该网壳结构的多维多点非......
将地震地面运动视作是随机过程并应用随机振动的理论来研究结构在随机地震荷载作用下的响应和响应的概率特性，是结构抗震理论的重大......
地震灾害对人类社会的破话极大，随机地震分析显得十分重要。本文以某斜拉桥为分析对象，采用有限元分析软件ansys进行建模，运用等效激......
为了解决传统方法计算拱坝随机振动效率较低的问题 ,将虚拟激励法和精细直接积分方法结合 ,针对虚拟激励法中荷载为振荡函数的特点......
建立了二自由度汽车动力学模型，运用虚拟激励法和精细避步积分法计算了车辆在路面不平度作用下对路面的动载荷，并通过对算例的分析，考......
应用虚拟激励法与伽辽金法相结合,分析弹性圆拱在非平稳水平随机地震作用下的随机响应问题.在建立圆拱动力平衡微分方程的基础上,......
地震动是工程结构地震反应研究与抗震设计的基础,要分析工程系统的性能,必须要把地震动作为随机过程来建立可靠的模型。本文通过对......
将随机振动的虚拟激励法与拱坝-地基动力相互作用FE-BE-IBE时域模型结合,发展了一个可以考虑随机地震动行波效应的拱坝随机动力响......
多轴汽车的行驶平顺性对乘员的驾驶疲劳和货物完好程度有着重要影响。应用有限元的概念,对多轴汽车的力学模型进行单元化处理,建立......
本文设计了一个基础激励随机振动仿真平台系统。具体介绍了系统主程序的设计思想和程序界面的操作流程。平台系统的主程序由较新的......
为了精确预测车辆转向架、车轮及轮下系统的随机振动频域响应,综合考虑扣件胶垫的低频初始刚度及其刚度频变幅度,运用无穷周期子结......
为了分析某型运输机机身尾段增稳结构根部频繁出现裂纹的原因,基于有限元模态分析理论的随机振动响应计算方法,通过逆向工程提出了......
利用虚拟激励法对随机结构正交展开理论进行扩展,并在Ritz向量子空间中对扩阶系统方程进行动力聚缩,提出了一类可以快速高效地进行......
研究了由多个刚度和阻尼保持为常量且频率呈线性分布的TMD形成的MTMD的地震特性。基于虚拟激励法和Kanai Tajimi及Clough Penzien......
采用虚拟激励法和模态叠加相结合的方法，应用mathematic语言编制了二分之一车辆模型的悬架系统性能仿真程序。并以某汽车悬架系统为......
对于具有随机参数的结构受到非平稳随机激励的问题，给出了结构随机响应变异系数的虚拟激励摄动算法。它应用虚拟激励法先将随机荷载......
运用虚拟激励法结合等效线性化法分析了剪切型多自由度滞迟系统的平稳随机地震响应．对于滞迟等效线性系统，对每一步迭代不需要求解高......
本文对拱坝的随机动力分析的3种方法，即反应谱方法、蒙特卡罗法和随机振动法做了比较，分析了每种方法的特点。通过算例证明，在坝基交......
为了推广虚拟激励法在汽车振动分析中的应用,以汽车3自由度模型为例,建立了力学和数学模型。在虚拟的路面激励下,建立汽车系统结构......
将随机结构正交展开理论和随机振动分析的虚拟激励原理运用于场地波动有限元分析,形成了一种可以考虑岩土介质随机特性对工程场地......
相邻结构间的滞变支撑连接能有效缓解结构的地震响应。国际上广泛采用基于求解Lyapunov微分方程的随机振动法解决该类问题。Lyapun......
考虑压、弯耦合效应,建立了自锚式悬索桥的竖向地震动方程,并利用虚拟激励法来求解,由于虚拟激励法自动计及了参振振型的互相关项......
将随机振动的虚拟激励法与拱坝．地基动力相互作用FE-BE-IBE时域模型结合，发展了一个可以考虑地震动部分相干效应的拱坝随机动力响应......
在多点激励动力分析中,传统的虚拟激励法将绝对位移分解成拟静力位移和动态相对位移两部分,而且在构造虚拟加速度及位移激励进行求......
采用新型智能材料进行结构振动主动控制是目前抗震领域的前沿方向,其中,新型抗震装置的开发,主动控制动力学模型的建立以及合理、......
为了研究西部山区高墩桥梁在不同强度地震动作用下的碰撞概率需求问题,并梳理频域范围内的桥梁地震需求分析框架,以西部山区某高墩......
为了精确预测车辆转向架、车轮及轮下系统的随机振动频域响应，综合考虑扣件胶垫的低频初始刚度及其刚度频变幅度，运用无穷周期子结构......
车辆减振系统是汽车的重要组成部分,对车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性有很大影响。传统的“弹簧-阻尼”减振结构难以适应复杂路面,......
在分析结构响应功率谱密度对结构单元刚度灵敏度基础上,提出平稳随机激励作用下结构损伤识别新方法。利用随机振动虚拟激励法,获得......
将随机结构正交展开理论和随机振动分析的虚拟激励原理运用于场地波动有限元分析,形成了一种可以考虑岩土介质随机特性对工程场地......
介绍了现行桥梁抗震计算分析的几个方法．确定性方法中的弹性静力法，静力弹塑性分析，反应谱法，时程分析法；概率性抗震分析方法中的随机振......
基于复模态理论和虚拟激励相结合的方法，在汽车随机振动分析方面应用很少，应用复模态理论给出振动结构在复谐激励下的响应，由虚拟激励......
随着桥梁施工技术的进步与相关计算理论的日趋成熟,大跨度桥梁越来越多地出现在交通线路工程中,由于公路与铁路桥面车道宽度设置不......
虚拟激励法能够方便地应用于结构非平稳随机响应分析,但在每个离散频点处都涉及到虚拟激励作用下动力方程的时程积分,对于大型复杂......
为了得到滞变支撑连接耦合结构的非一致随机地震响应,以虚拟激励法为基础,导出系统基于多点多分量随机地震的虚拟激励与响应分析式......
超级计算机系统峰值运算能力持续提升,而其实际应用却效率低下,随着两者矛盾的日益突出,超级计算机系统的性能平衡性研究逐渐引起......
结构动态载荷识别技术是现代工程设计的关键问题之一，有着广泛的应用前景。载荷识别与系统参数辨识、动力特性修改等都属于振动的反......
由于虚拟激励法理论在含有主动悬架的汽车振动分析中应用很少,以含有主、被动悬架的1/4汽车2自由度模型为例,建立了汽车振动微分方......
以整车九自由度模型为对象,用有限元思想将汽车振动结构离散。通过单元位移变换得到单元刚度阵和阻尼阵。按照单元位移在结构位移......
旋转机械是现代工业中重要的动力机械,在机械、电力、交通、航空、化工、能源、矿业、军工等行业中有着广泛的应用。随着科学技术......
本文对大跨度结构抗震计算方法的近期发展作了简单的评述，在此基础上介绍了对平稳／非 平稳随机响应简便高效而且精确的虚拟激励算法......
本文对网壳结构在多维地震作用下的随机地震反应分析方法进行了研究 ,将大连理工大学林家浩教授提出的“虚拟激励法”进一步推广应......
