面层模量相关论文
面层模量是路面设计的重要力学参数，它的取值将直接影响到路面结构的设计结果及受力特性。应用路面计算程序，系统分析面层模量变化对......
旧路加宽改造后，由于沉降和变形的差异而可能造成路面结构层的层底脱空，从而使路面结构处于非常不利的受力状态。路面结栖受力状态的......
随着国民经济的快速发展，运输车辆中大型货运车辆的比重不断增加，且车辆超载现象十分普遍,超载已成为造成沥青路面破损的最重要原因......
根据路基不均匀沉降对路面产生破坏情况,采用弹性层状体系的力学模型,利用有限元法对由于地基不均匀沉降引起的路面附加应力进行了......
采用有限元法对基层含裂缝沥青路面进行分析,计算了不同行车荷载作用位置下,沥青路面层底的应力和裂缝尖端的强度因子,以及不同路......
采用ANSYS有限元软件,建立了道路结构模型,通过弹性假设及荷载添加,研究了面层模量对路面应力和位移的影响,根据其试验结果,指出随......
面层模量是路面材料的重要力学参数,也是进行路面结构设计计算的基本依据之一,它的取值将直接影响到路面结构的设计结果及受力特性......
从原材料的干湿程度、生产设备、沥青混合料摊铺厚度、密度等方面,分析了沥青混合料生产温度的影响因素,并探讨了各影响因素的控制......
通过运用ANSYS软件对路面结构进行了数值模拟,在标准轴载作用下,分析了模量参数对路面结构应力及位移的影响。通过分析得出,提高基......
通过甘肃省四种典型路面结构在不同轴载下的弯沉测试,以弯沉等效为原则,计算弯沉等效的换算指数,并考虑面层模量、基层模量对换算......
