层底拉应力相关论文
根据营白高速水泥混凝土路面现场实际破坏情况,应用ANSYS软件对混凝土路面的改造进行了数学模拟计算,得出了加铺玻璃格栅与加铺沥......
我国的公路建设事业从改革开放至今，用了短短三十多年的时间走完了发达国家近半个多世纪的发展里程。由于半刚性基层路面具有较强的......
旧路加宽改造后，由于沉降和变形的差异而可能造成路面结构层的层底脱空，从而使路面结构处于非常不利的受力状态。路面结栖受力状态的......
土基回弹模量是沥青路面设计中的重要参数，它的取值对路面结构的受力特性具有显著的影响。本文应用有限元程序，系统分析土基回弹模量......
<正>随着我国国民经济和公路交通运输事业的发展,运输车辆中大型货运车辆的比重不断增加,且车辆超限的现象十分普遍。河北省干线公......
将汽车简化为弹簧阻尼模型,对行驶在道路上的车辆突然遇到路面不平整情况时,车路之间接触动荷载进行了求解,得到了车路动载与行驶......
根据冷再生层厚度以及不同的残留层厚度和模量,建立路面结构力学模型,利用有限元软件对路面结构进行计算,得到残留层厚度和模量的......
该文以重庆澄坪公路路面改造工程为背景,通过介绍调查内容与评定指标、分析路面破损原因,乃至选择碎石化技术的条件、提出路面改造......
反射裂缝是水泥混凝土路面沥青加铺层中最常见的病害,目前多采用在层间铺设防裂材料的方法进行防治.基于层间黏结性能,在实测了层......
采用ANSYS有限元软件,以广河高速惠州段沥青路面结构形式为例对级配碎石基层沥青路面结构建立静态弹塑性模型,分析了改变各结构层......
针对当前设计规范采用的圆形均布荷载来模拟车辆对路面结构的荷载存在的问题。本文依托于武汉地区某新建二级沥青道路,以我国普遍......
文章依托S207线桂平至铁山港公路旧水泥路面碎石化修复工程,分析碎石化技术的应用效果,根据旧水泥路面中修维修方案,通过试验确定......
对两种典型路面结构层层底拉应力进行对比,分析了基层厚度变化对各层层底拉应力的影响,得出两种路面结构层层底拉应力变化规律,根......
针对沥青面层层间污染导致面层层间粘结不良的问题,采用壳牌路面设计软件BISAR3.0,选择市政道路典型的两层式半刚性基层沥青路面结......
应用Shell法的BISAR程序,计算不同轴重条件下半刚性基层各层的层底拉应力,并分析重载作用下路面疲劳寿命的相对降低趋势,在此基础......
为了探索旧水泥混凝土板破碎后的模量变异性对路面加铺结构承载力的影响规律,构建了路面加铺层结构及水泥混凝土路面破碎层和基层......
基于目前国内外路面设计方法多以静荷载为基础,这与实际路面经受的汽车荷载为动载这一事实不相符合。利用弹性动力学理论方法,借助......
考虑路面各结构层不同的模量组合,建立不同路面结构的有限元模型,分析基层模量和底基层模量对于沥青面层层底拉应力和底基层层底拉......
针对水泥稳定碎石基层铺筑期间经常出现结构损伤的情况,运用Bisar3.0软件计算分析了轴载增加和路面基层结构参数变化对结构层底受......
通过对贫混凝土基层厚度与水泥稳定碎石底基层厚度对路面结构各力学指标的影响进行计算分析,总结出各自的影响规律,提出适合于二级......
道路施工过程中，施工车辆过量装对新建道路有严重影响，本文利用KENPAVE软件计算基层铺筑时和面层铺筑时，施工车辆对水泥冷再生基层的......
大量的研究表明,柔性基层具有水稳定性好、承载力优良、施工方便等诸多优点。依托实体工程,分别采用ABAQUS和BISAR对5种厚度的级配......
<正>半刚性沥青路面结构是目前我国主要的路面结构形式,该结构具有强度高、承载能力强等优点,且半刚性基层的质量容易得到保证。但......
为研究施工期间高速公路水泥稳定碎石基层裂缝的发展规律,采用振动法实测了不同水泥剂量的水泥稳定碎石材料力学参数,根据实际的施......
在新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30)版本中提出了缓冲封层设置技术,它是提高路面性能指标的重要措施。文中利......
路表弯沉是我国沥青路面结构设计中最主要的一个控制指标，在我国公路建设的不同时期都对其进行过不断的修正，以期适应道路及交通的不......
水泥稳定碎石具有良好的强度、刚度和整体性,较好的水稳定性和抗冻性,以及可供稳定的材料种类多等优点,在路面基层中得到了广泛的......
<正>自改革开放以来,我国交通建设经历了一个大发展的时期,至今已建成了6万多公里的高速公路,在已经建成的高速公路中,90%以上的高......
<正>近年来,随着我国国民经济的持续快速增长,公路运输需求及货运量迅速增长。然而一些运输单位或个人不顾车辆和公路的承载能力及......
交通参数是路面结构设计的主要参数，包括交通量和交通组成、标准轴载和轴载换算、交通量增长率或当量轴次增长率等。针对目前交通轴......
通过对新疆地区干线公路的大量调研发现路面及路基出现的很多病害与路基和土基的支撑强度不足和重载超载现象有密切的关系。目前，常......
老路拓宽工程中,当新老路基之间的差异沉降过大时,就会造成新老路面结合部位置的路面结构层产生较大的弯拉应力和剪应力,导致路面......
随着国民经济和交通运输事业的发展,运输车辆中大型货运车辆的比重不断增加,载货汽车的超载现象越来越严重,造成了沥青混凝土路面......
随着国民经济的持续快速发展及科学技术的进步,高等级沥青路面得到越来越广泛的应用。同时随着道路里程的增加,路面的早期破坏也越......
二灰稳定碎石是国内外最常见的半刚性基层材料之一,具有良好的强度、刚度和整体性,较好的水稳定性和抗冻性,并且能够“变废为宝”......
选取影响贫混凝土基层沥青路面使用性能的7个因素,沥青面层厚度与模量、贫混凝土基层厚度与模量、水泥稳定碎石底基层厚度与模量、......
期刊
针对低剂量水泥稳定碎石基层沥青路面,选择我国当前高速公路和干线公路半刚性基层沥青路面典型结构型式,采用弹性层状体系力学分析......
近年来随着我国国民经济的迅速发展,对交通运输的需求日益提高。与此同时,道路交通状况正发生着巨大的变化,高等级公路上交通量普......
土基抗压回弹模量可用于表征土基的抗压强度，直接决定路基的承载力，对半刚性基层沥青路面结构承载力也有一定影响。文中采用有限元软......
某高速公路作为全国高速公路网络的重要组成部分．有利于东北、华北、华东、华南之间以及东、西部之间的便捷交通联系。全线范围内以......
目前运输车辆中，超载现象相当严重，造成一些路面早期破坏。通过对路面设计弯沉值、层底拉应力及其他方面的分析，找出超载车辆对路面的......
级配碎石材料模量低,具有非线性的应力应变特性。将级配碎石层放置于半刚性底基层沥青路面后结构的受力形式发生了改变。通过使用A......
通过有限元数值模拟来分析灌入式复合路面力学特性,结果表明:灌入式复合路面结构层各层底部应力和位移分布情况基本是一致的;层底......
