预估补偿控制相关论文
我国现有动车组进站停车主要是依赖司机的驾驶经验进行人工驾驶操作,自动化水平技术不高,还不能达到如地铁般自动地对准站台屏蔽门......
通过分析高速动车组进站停车过程中制动力与速度之间的关系,构建动车组多质点动力学模型。由于制动停车后期产生空气制动力过程给......
就在炼油厂常减压装置中加热炉扩容改造中，出现的物料出口的温度控制不稳定问题进行了分析，指出了旧的前馈一负反馈控制系统存在的问......
大惯量物体，由于其惯性大，传动链长，所需的扭矩大，引起的应变大，加上电气转换元件的滞后，故滞后效应明显。该文提出用史密斯控制算法将滞......
就炼油厂常减压装置中加热炉扩容改造中出现的物料出口的温度控制不稳定问题进行了分析，指出了旧的前馈-负反馈控制系统存在的问题，......
针对精馏塔塔底温度具有大纯滞后、大惯性时间常数且难以控制的特点,提出了一种以塔底温度一入料温度构成的串级加Smith预估补偿控......
网络时延的时变特性导致只有某些时刻的对象输出被控制器端接收,回路时延的形式较复杂.采用开关式的状态观测器,基于接收到的输出......
本文介绍了一个复合控制系统。该系统系笔者在常减压装置的减压炉出口温度控制系统中,利用SLPC可编程调节器的软件实现了①简单改......
