强风是威胁桥上车辆行车安全的主要因素之一,开展横风作用下桥上通行车辆的行车安全性评估,对于减少车辆行车事故具有重要的意义。......

《城市轨道交通桥梁设计规范》中横向挠跨比要求1/4000,但部分建成使用的桥并不满足规范中的限值却也能安全运营,城市轨道专用桥受......

侧风作用下桥上通行车辆因同时受到轮胎侧偏特性产生的侧偏力作用和桥梁振动响应的影响，驾驶员和乘客极易遭受行车舒适性问题，根据Du......

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强风不仅会加剧桥梁的振动,降低结构的疲劳寿命和耐久性,还会使桥上通行车辆产生安全性和舒适性问题。为减少大风灾害天气中桥上交......

风-列车-汽车-桥梁耦合振动的研究对行车安全与舒适、桥梁结构设计与养护具有十分重要的意义。本文的主要工作如下：1、完善了列车空......

研究目的：气流流经列车时，由于大气来流、线下结构和地形条件等影响，列车所受风荷载不一定为横风情况（90°风向角）。针对不同风向角......