风压中心相关论文
汽车高速化、轻量化、流线型的发展趋势,使得侧风稳定性日渐成为研究车辆主动安全所必须解决的关键问题之一。由于实车试验具有相......
本文在总结国内外文献的基础上,阐述了高速汽车侧风稳定性能研究以及发展和应用现状,指出了开展高速汽车侧风稳定性仿真研究及应用......
为了研究提高高速车辆侧风稳定性的主动控制方法,建立了考虑侧风作用下的车辆八自由度非线性动力学模型,采用基于分段线性轮胎特性......
为了避免实车道路试验的危险性并揭示其侧风作用下的响应特性，采用机械系统动力学仿真软件ADAMS/Car，建立了汽车侧风稳定性试验模型......
为研究汽车在高速行驶中的侧风稳定性，应用MSC Adams／Car建立某型燃料电池汽车的整车模型，考查该车的抗侧风稳定性，并分析影响其侧风稳......
侧向风对高速汽车的操纵稳定性有明显的影响，其影响规律与风压中心和中性转向点的相对位置密切相关。根据多体系统动力学厦运动学理......
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为了分析侧向风对高速客车操纵稳定性的影响，以多体动力学为基础，在ADAMS／Car专业模块中建立了宇通高速客车模型。通过考虑车身上7个......
为分析侧向风对高速客车操纵稳定性的影响,以多体动力学为基础,在ADAMS/Car专业模块中建立了某型号高速客车模型.通过考虑车身上7......
通过对侧风稳定性试验研究,探求一种有效的虚拟试验方法,为汽车设计时提高侧风作用下高速行驶汽车的操纵稳定性提供理论依据.利用A......
