高原航线相关论文
民航业是一个高风险的行业，全球各家航空公司一直都致力于降低安全事故的发生率，提高航空安全水平。近年来，我国民航业进入了一个新的......
在我国航空运输行业不断发展下,民用飞机在高原机场过夜日益常态化,随之出现的高原发动机冷启动失效问题越来越频繁,导致航班延误......
为做好高高原机场在签派放行、运行控制和飞行监控方面的工作,文章以"成都-红原-成都"往返航线为研究标本,通过对红原机场地理环境......
高教机航线训练经常涉及高原机场和航线,根据局方的要求在这些机场和航线进行飞行前需要对其进行适航性分析。本文从MA600的飞行手......
高原机场由于其特殊的地理环境导致了特殊的恶劣的气象环境,使得航空公司对此类航线的运行控制难度很大。本文通过对邦达—拉萨航......
根据2006年1-12月四川航空公司A320和A319飞机的机载QAR数据,对我国高原重要航线上飞机颠簸次数、强度和出现的概率进行了统计,分......
对国航在西南区域执行乌鲁木齐航线一般高原航线和平原航线进行了对比和分析,总结氧气改装以后运行一般高原航段乌鲁木齐航线的优......
高高原机场及高原航线在签派放行时需要考虑的因素很多,放行的限制因素也很多,尤其是气象因素。高高原机场上空和高原航线上影响航......
<正>近年来,我国的航空公司不论是在经营规模、航线分布及机队构成上都有了非常迅速的发展,国航、东航、南航三大航空集团以及后起......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
介绍高原航线的特点,结合不提供加油服务机场特点总结出'红原—拉萨'航线油量政策,根据红原机场起飞和落地性能特点的分析......
介绍了“拉萨-北京”航线的航路情况和RNP4运行的特点，对该航班在RNP4放行的要点进行阐述，以不受航行通告影响的CA4126航班进行放行......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
高原机场由于其特殊的地理环境导致了其特殊的恶劣的气象环境,使得航空公司对此航线的运行控制难度很大,通过对"北京—林芝"往返航......
<正>本期笔者想来聊聊《中国机长》,这部电影改编自"世界民航史上的奇迹"。2018年5月14日,四川航空3U8633航班,在航行过程中突发危......
随着导航卫星系统的发展和飞机性能的提高,新技术超越传统程序提供更精确的导航和更低的运行标准是历史的必然。然而,先进的核心技......
介绍了高原航线的特点,确定了课题研究的方向和重点解决的关键问题,结合不提供加油服务机场特点总结出红原-拉萨航线油量政策,根据......
由于九寨黄龙机场所处地理环境特殊,气象条件复杂,这些因素大大增加了航空公司在九寨—北京航线上的运行难度,传统程序受地基导航......
由于拉萨地区特殊的地理环境和恶劣的天气条件,大大增加了航空公司在成都-拉萨的运行难度。传统程序受地基导航设备的限制,而RNP程......
国航西南分公司于2011年12月15日开通了北京—拉萨往返直飞航线,该航线的成功运行结束了拉萨飞往祖国首都需经停成都或其他城市的......
<正>飞机在巡航中出现发动机失效和座舱失压是航空公司运行需要预防的两个重要风险点。如果在高空巡航时出现发动机失效,飞机的剩......
我国西部地区多高原和山区,包括有“世界屋脊”之称的青藏高原,其平均海拔高度在4 000 m以上,当飞机在高原航线航路中发生座舱释压......
本文针对某机型高原航线氧气系统改装,以45分钟的应急下降剖面为出发点,根据适航条例和TSO规定对用氧量和流量的要求,计算机组和乘......
<正>干部,是一个外来词,意指在国家机关和公共团体中起骨干作用的人员。飞行干部,这是一个比较特殊的"专业+管理"式的飞行复合型人......
飞机颠簸严重地影响着飞行的正常与安全，特别是在高原航线上，飞机颠簸尤其严重。本文根据四川航空公司提供的机载QAR数据，对高原航线......
为做好藏区高原航线运行控制的相关工作,通过对典型的高原航线“邦达—拉萨”往返航线基础数据的总结,结合《大型飞机公共航空运输......
中国大陆西部区域有大量的机场建设在丘陵或者高山地区,受机场所在地形条件和机场修建时设计局限的影响,这些机场没有地下储油系统......
