高速电动车组相关论文
本文论述了直接转矩控制技术在高速电动车组牵引系统中的应用。 目前，我国高速铁路事业正在蓬勃发展中，正在逐渐赶上世界上发达国......
1 新时速动车队X2000是我国引进的第1列摆式高速电动车组,为适应技术创新的管理需要,广深车辆段专门成立了新时速动车队负责新时......
就目前世界上高速电动车组的两种牵引传动方式，从线路成本、制造成本、运营成本、载客量等方面进行综合分析比较，为技术决策提供依据......
讨论了CRH系列动车组消化吸收再创新的总体目标与主要思路。提出了国产300km/h以上速度动车组的技术创新总体方案的初步设想和技术......
介绍了200km/h"先锋"号动力分散电动车组牵引变流机组技术参数、主电路构成、控制电路接口设计,分析了变流机组的速度控制和运行特......
回顾中国高铁技术的突飞猛进，除了引进、消化吸收、再创新的技术路线正确之外，产学合作和人才准备充分更是成功引进、成功消化吸收、......
随着工业和交通运输业的不断发展,我国的空气污染问题不断增多,雾霾天气逐渐增加,随着高铁动车的普及,高铁动车组中空调空气过滤系......
分析国外300 km/h高速动车组发展动态,认为受关键参数的限制,300 km/h的速度是一个重要临界值.在此速度之下,动力集中与动力分散两......
根据高速动车组现场日趋复杂的测试环境对实时监测系统提出的新要求，研制一种多功能、易扩展且便携的牵引传动单元跟踪监测系统。给......
介绍JR东日本公司开发和研制的最新新干线高速试验电动车组FASTECH360基本结构，阐述了E954型FASTECH360S的主要技术特征，描述了其参......
期刊
<正> 自1970年德国DE2500型交流传动内燃机车问世以来,近23年间,三相交流传动电力机车车辆及内燃机车车辆的发展十分迅速。至少在......
