牵引传动相关论文
基于空轨列车特殊的车辆参数及技术要求,结合项目实际工程需求,完成了牵引传动及辅助电源系统的主电路拓扑设计、车辆牵引/电制动......
本课题来源于“面向协作机器人的双向驱动关节创新设计与柔顺控制方法研究”国家自然学科基金重大研究计划（92048201）。随着节约能源......
随着我国高速铁路的快速发展,绿色化、智能化是高速列车的重要发展方向。节能降耗、高效运行模式需要对高速列车运行中的各个环节......
动车组传动系统为动车组的动力传输装置,牵引电机产生的牵引力通过轴及齿轮箱传导至车轮上,最终产生了牵引作用。本文主要针对标准......
目前关于对数曲线加载结构设计主要是基于摩擦传动基础上的,设计方法也大多依靠传统的经验法进行,设计过程不够系统化,设计结果不......
汽车无级变速传动(CVT)的速比可以连续变化,能够实现发动机与变化的道路载荷合理的匹配,因而提高了车辆的动力性、燃油经济性并减......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
株洲中车时代电气股份有限公司（下称“时代电气”）成立于1959年，是中国中车旗下股份制企业。企业致力于被誉为列车“心脏”和“大脑”......
在总结浙大化机所超高速传动机构的设计与应用的基础上 ,提出了一种新的弹性圈高速行星牵引传动机构。该机构利用计算机控制高压油......
从弹流润滑到干摩擦状态将润滑条件分为 8个阶段对润滑油油量对牵引传动的影响进行了研究 ,试验中采用Daphne70 74牵引油。在低压......
就目前世界上高速电动车组的两种牵引传动方式，从线路成本、制造成本、运营成本、载客量等方面进行综合分析比较，为技术决策提供依据......
针对高速列车二极管中点箝位三电平拓扑牵引逆变器-牵引电机系统运行控制的要求,对牵引电机运行全速度范围中基于转子磁通控制的变......
本文通过对三种不同压力分布(弹流润滑理论、赫兹理论、平均赫兹理论)下牵引力的MATLAB编程计算，探讨了赫兹理论、平均赫兹理论的精......
通过对双圆盘线接触弹流润滑中牵引力的公式的推导,探讨了利用数学工具MATLAB对实验数据进行分析,从而得到牵引力的具体表达式,并......
在分析了牵引式无级变速器基本结构和工作原理的基础上,着重分析了在半接触角和摆动角变化时诸如传动比、滑动率、接触区的自转角......
对氧化锆的机械性能进行了详细分析,尝试将工程陶瓷氧化锆、氮化硅应用于往复牵引传动实验,并与钢材进行了对比.实验对往复牵引传......
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在常规牵引传动和往复牵引传动的基础提出了一种依赖反复微小振动进行动力传动的振子型牵引传动。先通过振子振动形成油膜实验得出......
在常规牵引传动的基础上提出一种依赖反复微小振动进行动力传递的斜楔型牵引传动。首先通过在混合润滑状态下楔形振动片形成油膜的......
牵引传动系统是列车最重要的组成部分,现根据CRH3c型动车组牵引传动系统各个部件的功能特点和逻辑关系,建立了牵引传动系统相关可......
随着城市轨道交通的迅速发展,地铁牵引交流传动特性研究已成为一个重要课题。提出了一种新型牵引传动互馈试验平台。根据互馈试验......
牵引传动最早开始用于汽车工业,用它有助于解决把汽车发动机动力传递到汽车后轮.现代牵引传动是利用金属滚动体之间的粘性液体油膜......
液粘调速离合器是利用摩擦片间的相对滑动来实现无级变速的新型传动装置.由于它的动力传递、转矩改变和转速的调节都是靠液体的粘......
针对如何搭建高速动车组牵引传动系统硬件在环仿真模型及实现该系统相关信号量的实时在线监测问题，通过利用RT—LAB实时仿真器和以G......
介绍了牵引传动两种以往常见的试验方法：四球机法和双圆盘法，并在此基础上运用往复牵引传动试验机进行了滚盘式试验。通过归纳和分析......
运用弹流动力润滑理论建立了传动装置牵引特性计算模型,并通过Matlab建立了该传动系统的动力学仿真模型。通过仿真计算可知,在变速......
基于多导体传输理论将AT牵引供电网等效为链式网络,每隔1km设置1个切面从而得到牵引供电网的Π型等效电路模型,再将高速列车的逆变......
电力机车使用中经常会遇到没有接触网供电时需要动车的情况,因此库内动车电路成为机车设计必须考虑的问题.阐述电力机车牵引传动系......
推导了线接触弹流润滑中牵引力的计算公式,利用数学软件MATLAB对实验数据进行分析,得到了计算牵引力的具体数学表达式,并利用编程......
城市轨道交通的列车牵引系统是列车车辆的重要组成部分,由于系统结构复杂,传统教学手段无法进行直观的工作过程演示,本文研究了一......
为验证一种新型车用无级变速器(BVT)的可行性,运用赫兹接触理论和摩擦传动的基本理论构建了函数式,并通过迭代求解方法,在模拟整车......
动车组传动系统为动车组的动力传输装置,牵引电机产生的牵引力通过轴及齿轮箱传导至车轮上,最终产生了牵引作用。本文主要针对标准......
牵引电传动系统是高速动车组的动力保证。本文简要介绍了高速动车组电力牵引传动控制系统的基本结构和工作原理，对牵引传动系统中所......
介绍了DF8CJ交流传动内燃机车样车牵引传动及其控制系统构成和技术特点，提出根据铁路运输形势的发展及机车运用考核中所暴露的问题......
无级变速器通过速比的连续变化，保证车辆行驶阻力与发动机输出扭矩实现最佳匹配，使得发动机始终工作在高效区域，燃烧充分，排放污染减少......
阐述电力牵引传动与电力电子器件相互促进和相互依存的密切关系。从直一直传动、交一直传动到交一直一交传动的发展过程来看，如果没......
研究了牵引式无级变速器的传动机理,以及传动接触区牵引系数的影响因素和求解方法,通过内、外摩擦副牵引系数之间的关系,探究了作......
研究了液压压紧式牵引传动装置的变速原理，以及内、外摩擦副的牵引系数与传动比之间的变化规律，探讨了该传动装置的滑动特性分析方法......
对非稳态下牵引传动试验机的牵引传动特性进行了研究,并利用PRO/E、MATLAB等计算机软件对它进行了动态静力分析;同时利用质量动代......
牵引传动是一种性能优越的传动。牵引传动可分为固定速比传动（FRT）和连续变化速比传动（CVT）。牵引传动需要一定的正压力，产生正压力的方......
牵引传动是利用牵引油膜在传动接触区产生的剪切力来传递运动和动力的,所以油品本身牵引特性的高低直接影响牵引传动的牵引效率,因......
迅速发展的轨道车辆装备制造业已经成为未来世界经济发展的重要引擎。针对全球高速铁路发展及高速列车的技术特征进行技术分析和调......
牵引传动是一种利用两光滑牵引轮之间的弹性流体油膜的剪切力来传递扭矩和功率的传动方式。牵引传动要求相互接触的牵引轮之间需要......
近年来,高速动车组的发展一方面适应了社会快速发展的新形势,另一方面也加快了人们的生活节奏。为不断适应发展变化着的新形势,满......
