高速铁道车辆相关论文
对我国高速铁道车辆中使用的滚动轴承与轮轴的原始配合，以及目前在实践中，采用的滚动轴承原始径向游隙的合理性进行了分析,指出原始......
利用多体动力学技术和联合仿真的方法及半主动开关控制和改进型开关控制中的时滞,对车辆动力学性能的影响进行了仿真分析.结果表明......
采用1/4车模型分别对两种半主动控制策略即SH（Sky-hook,SH）和ADD（Acceleration Driven Damping,ADD）控制进行分析,根据分析结果引入了......
论文以铁道车辆CRH3为研究对象,对轮轨接触几何计算的迹线法进行了研究,参考CRH3系列的轮对LMa和中国钢轨CHN60。运用投影轮廓法。......
为了保证铁道车辆能安全、稳定的运行,在车辆转向架上加装柔性的阻尼装置是通常的做法。在车辆的悬挂系统中,抗蛇行减振器对于车辆......
介绍了当前阻燃镁合金面向高速铁道车辆应用的基础技术开发项目以及取得的成果,并指出了应用阻燃镁合金需要解决的课题。......
总结了高速铁道车辆辐射噪声的来源，设计并进行了高速车辆辐射噪声试验，在对比分析辐射噪声数据的基础上，总结了速度不超过250km／h的高......
介绍了高速铁道车辆用涂料的现状及车辆涂装的概况 ,指出了将来的发展趋势是开发缩短工序型涂料 (速干型涂料 )与环保型涂料......
