提出了桥面复合式防水黏结层,由黏层油+土工布+沥青碎石封层组成。采用附着力、剪切和拉拔试验等方法研究材料品种、用量以及施工......

沥青混凝土路面已成为最为常见的公路路面形式,无论是设计还是施工技术,都已较为成熟,但各种病害现象还是时有发生.文章首先概述了......

为探讨黏层油合理用量及其对路面性能的影响机理,采用直剪试验、斜剪试验及小梁弯曲试验分别测定了不同黏层油用最的复合圆柱体试......

车辙成为沥青路面的一种常见病害,随着我国交通量的持续增长及重载车辆的增加,车辙越来越严重,且部分路段车辙深度较大,严重影响了......

采用橡胶沥青作为沥青路面超薄磨耗层的黏层油，并通过拉拔试验及剪切试验的对比，与高黏度改性乳化沥青进行了对比研究，并对采用橡胶沥......

为了评价沥青面层间黏层油的实际效果，选取苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性沥青、苯乙烯-丁二烯橡胶改性乳化沥青、乳化沥青及......

半刚性基层沥青因受温差等因素的影响,易产生反射裂缝,而防裂基布可对其加以有效控制。基于此,结合工程实例,围绕防裂基布在高原地......

为探讨在车辆荷载重复作用下,铺面材料疲劳性能的变化规律,采用含有层间界面的复合小梁进行四点弯曲疲劳试验。通过改变复合小梁的......

为研究层间界面性质对沥青路面层间抗剪强度的影响规律及影响机理,采用"上面层混合料+黏层+下面层混合料"的复合圆柱试件模拟实际......

为评价不同因素对双层沥青混合料层间抗剪性能的影响,以直接剪切试验抗剪强度为控制指标,采用正交设计方法研究不同车辙压密程度对......

为确定沥青路面面层界面两侧材料组合（A）、界面压槽（B）、黏层油（C）及其交互作用（A×B，A×C，B×C）对层间抗剪性能影响的主次顺序......

研究采用正交试验设计对3种路面结构类型的双层沥青混合料复合小梁疲劳因素进行分析,并建立了疲劳方程模型。结果表明:黏层油用量......

采用直剪试验并以剪切破坏能为评价指标,分析了黏层油类型、洒布量、土工布铺设工艺和路面使用环境等因素对沥青路面加铺结构中土......