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氢能被认为是最有潜力的化石燃料的替代品，尤其在车载燃料电池领域，更具有很好的经济和生态价值。方便、高效、安全的储氢方法一直是人们努力探索的目标。浆液储氢方法可使储氢合金在浆液中吸氢的同时，催化体系中的有机化合物，使其在较温和的反应条件下进行加氢或脱氢。所形成浆液体系的储氢量较单纯的合金储氢有很大提高，是很有发展前景的储氢技术。本文主要对储氢合金和有机液体所组成的浆液的储氢性能进行了研究。 本文首先对MlNi5-甲苯浆液体系液相加氢动力学进行了系统的研究，通过考察温度、压力及搅拌速度等因素对甲苯和MlNi5合金组成的浆液的吸氢行为的影响，建立了甲苯液相加氢反应的动力学模型并进行了验证。结果表明，MlNi5-C7H8浆液体系的吸氢过程是一个典型的表观零级反应，浆液的表观吸氢反应速率与体系中甲苯或甲基环己烷的浓度无关；对液相氢浓度为表观一级反应；浓度为50％（mass fraction）的MlNi5-C7H8浆液的饱和重量储氢量可达3.49wt％；在400K～480K温度范围内，MlNi5-C7H8浆液吸氢反应的表观活化能为41.01KJ／mol，表观动力学模型可表达为： 其次，本文在对国内外储氢合金材料的研究基础上，选取LaMg11Ni三元镁基合金，研究了储氢合金材料的吸放氢性能，并通过X射线衍射分析（XRD）、扫描电镜观察（SEM）对材料内部相结构和表面形貌进行表征，探讨了机械球磨对储氢合金材料吸放氢性能的影响及其产生原因。 最后，本文探索了在MlNi5储氢合金催化下浆液体系中环己烷的脱氢行为。通过实验确定了影响反应的实验条件，测定了温度和浆料比对反应转化率的影响。并对反应器进行增加透氢钯合金管的改造，探索了提高反应转化率的方法。