QFN器件的湿热应力及在无铅回流焊中的可靠性分析

来源 :桂林电子科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:llt009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
塑封电子器件吸湿并导致器件出现层间开裂,一直是电子器件的主要失效形式之一。随着封装器件向小型化、微型化发展,潮湿对电子器件可靠性的影响也越来越大,因此对潮湿引起的器件失效问题的研究显得越来越重要。  本文得到国家自然科学基金项目“微电子封装用高聚物的热-机械疲劳损伤研究”资助,针对潮湿引起的器件界面层裂问题,着重对封装材料DMA实验和数值模拟两方面的研究,具体内容主要包括以下几方面:  1.本论文以环氧模塑封装材料为主要研究对象,研究它的粘弹性行为。以基于时间-温度等效原理的粘弹性本构关系来描述 EMC材料的粘弹性行为。采用 DMA试验方法对材料的有关参数进行了表征。  2.选用QFN器件作为研究对象,首先分析和模拟热传导、潮湿在QFN器件中的扩散行为以及在无铅回流焊过程的解吸附行为,其中计算模型的提出具有一定的创新性;然后建立湿气预处理阶段和在无铅回流焊接过程中的蒸汽压力计算模型,用以描述潮湿对封装可靠性的影响;接着,综合热应力、湿应力和蒸汽压力得到集成应力,描述在无铅回流焊过程中器件内部所受应力的影响。  3.最后,采用基于裂纹尖端 J积分判据,对吸湿后的器件在不同位置和不同裂纹长度的初始裂纹进行J积分计算,分析它们对裂纹扩展的影响。  全文研究成果,对于深入理解潮湿扩散行为,合理计算蒸汽压力及后续研究中建立界面层裂的控制方程具有重要意义。
其他文献
该文介绍了无级变速传动(CVT)技术的发展历史及现状.对金属带式CVT基本结构,传动特性以及与整车的相互适应等方面进行了较为详细的研究.以金属带为定长作为约束条件,给出了金
计算机视觉通过分析和理解图像来理解周围环境。深度感知是计算机视觉的重要组成部分,深度感知可以使机器人感知三维空间环境,并实现自主导航。在计算机视觉中,深度感知是通过立
飞行模拟器作为一种重要的航空仿真设备,应用于飞行员的训练,可以模拟飞行器的各种复杂的运动状态,为驾驶者提供真实飞行的感觉。与用真实飞机进行飞行试验相比,飞行模拟器具
初中物理总复习是物理学习中的一个重要环节,是学生对整个初中物理知识进行系统全面的认识过程,是提高学生学业水平的最后一环,关系着学生的未来,历来备受重视,要在短时间内取得好
实验教学是中专教学的重要组成部分,通过开展实验教学,锻炼学生的动手能力,进而实现应用型人才的培养,是中专教育的重要特质之一。从素质教育角度看,实验教学的开展,也有利于学生理
目前,对列车转向架滚动轴承的状态进行监测常常表现出错报、漏报和监测效率低等问题,经过多方面调研,发现问题关键在于电路设计的老化,而车辆轴承状态在线监测与故障诊断技术又是保证行车安全的一个有效的方法和手段。基于此,本文在认真研究前人成果的基础上,提出了基于DSP的高速列车转向架滚动轴承的在线诊断技术。 本文首先在测试手段方面阐述了数字信号处理的优势、内容及实现方法,通过这几种实现方法的比较,决
计算机技术与测试技术深层次相结合,使采用误差修正的高精度测量、实时测量和自动测量成为可能。随着计算机技术的飞速发展,近几年最新发展起来的虚拟仪器技术(VIRTUAL INSTRUME
论文对全驱动和欠驱动冗余度空间机器人系统的运动学、动力学优化控制方法进行了理论分析、计算机仿真、三维动画仿真及实验研究.针对全主动关节冗余度空间机器人系统,研究了
随着国防和军事工业的发展,迫切需要将当前的舵机电液伺服系统数字化.该文着重利用数字控制的优势,运用现代智能控制理论的有关成果来改进原有的模拟控制系统,提出了具有针对
日益严重的能源和环境问题,使得人们对于节约能源和环保意识显著提高,混合动力汽车作为一种能节约能源和达到环保目的的交通工具,在近20年有了长足的发展。随着相关立法的日