汽车工业滤清器用滤纸原纸是由天然植物纤维、木浆等原料抄制而成的,由于这种滤纸紧度小，所以必须采用树脂对原纸进行涂布加工整理从而克服其纸页的疏松、质地柔软、耐水性差等缺点，这样才能满足滤清器滤芯的生产和使用要求。水溶性树脂是大多数汽车工业生产厂家广为青睐的一种浸渍型树脂，虽然这种类型的涂布树脂对人类和环境造成的危害相对较小，但是它的生产成本仍旧相对较高，经浸渍后的滤纸硬挺度和耐水性不理想。本实验采用甲苯二异氰酸酯（TDI）、聚丙二醇-400（PPG-400）为原料，丙酮作为溶剂，选择亚硫酸氢钠为封端剂，借助外乳化法，合成了一种封端型的水性聚氨酯固化剂，它能够有效地提高滤纸的耐水性；同时也赋予滤纸良好的硬挺度、强度和透气性；而且它的合成成本低廉、合成方法简单。本论文总体来看涵盖两方面的内容：（1）封端型水性聚氨酯固化剂的合成及其性能的研究。（2）封端型水性聚氨酯固化剂的应用及其应用工艺的探讨。在固化剂的合成及其相关性能研究部分，重点考察并优化了影响预聚反应、封端反应、乳化反应三个过程中的各个因素。最终得出合成的最佳工艺配比为：以TDI、聚丙二醇（Mn=400）为原料，R值（n（NCO）/n（OH））为2.4，在温度为（65±1）℃条件下反应1.5h，制得预聚体；以丙酮作为溶剂，亚硫酸氢钠（浓度为25%）为封端剂，亚硫酸钠为促进剂（其中NaHSO₃/-NCO摩尔比为1.2，亚硫酸钠和亚硫酸氢钠的摩尔比为0.2），预聚体在温度为0-5℃的冰水浴中封端反应40min，将封端后的聚氨酯缓慢加入含有乳化剂的水中（AEO-9/OEP-982的质量比为3/2，乳化剂用量为封端产物质量的4%），通过电动搅拌器搅拌形成粗粒的乳液，再送入高剪切乳化机中乳化15min形成稳定的乳液。在固化剂的应用及其工艺探讨部分，实验主要针对提高滤纸耐水性能的工艺进行了一系列的研究和优化，最终得出最佳的整理工艺为：配制3%的淀粉溶液，并加入2%的封端型水性聚氨酯固化剂，将滤纸浸渍工作液后，赶去滤纸上多余的工作液，在115℃下固化5min；最终效果：经固化剂处理后的滤纸，5小时不润湿、硬挺度、强度、透气性都很理想。另外实验借助红外光谱测试，有效的证实了合成的产品即为目标产物—封端型水性聚氨酯固化剂；从DSC测试的结果可以清晰看出这种固化剂的解封温度在118℃左右，符合实验的最初要求和目的；电镜分析测试显示滤纸经过这种封端型水性聚氨酯固化剂整理后，纤维表面能够形成薄薄一层致密而连续的薄膜。