物流中心是一个为周边货物流通服务的公共中心,一般位于地域或区域经济圈的中心——大中城市或交通枢纽内,是产生货运需求最集中的地方。随着我国经济、城市化进程和现代物流的发展,大中城市地域或区域经济中心的地位更加突出。铁路作为国民经济的一个重要部分,作为国民经济的“大动脉”,在我国综合交通运输体系中处于骨干地位。我国快捷货物运输正在进入高速增长期。铁路要立足当前市场,结合铁路大提速及未来客运专线建成后货运能力释放进行需求分析,向货运快捷化方向转型。本论文由六章构成,第一章是论文的绪论,主要通过对论文研究背景和该领域研究现状的论述,阐明写作目的:第二章首先对我国中心城市货运市场发展现状和趋势进行了研究;第三章对我国中心城市铁路货运快捷化的SWOT分析;第四章提出我国铁路货运快捷化的相关对策,主要从铁路运输网络设计,铁路货运快捷化的作业流程设计,铁路货运快捷化的运输组织形式设计,铁路货运快捷化的管理体制保障措施进行研究;第五章以哈尔滨枢纽作为案例,对其进行铁路货运快捷化的对策探讨。第六章是结论。