城市公交是社会公益性事业,与人们日常生活息息相关。公交驾驶员作为公交公司的基层员工,是公交公司经营活动的主力军,对公司的发展起到举足轻重的作用。然而,公交驾驶员存在着工作时间长、劳动强度大、薪酬水平低等特点,伴随着驾乘矛盾的频发,公交驾驶员的绩效考核理应受到足够重视。RT公交公司是LB县公共交通企业,随着城乡公交一体化的全面推进,公司的发展规模持续扩大。然而,公司绩效考核体系缺乏完善性,考核指标定位不准确,考核结果应用不充分,这些问题造成RT公交公司驾驶员工作积极性受到一定影响。首先,本文阐述了绩效考核的研究背景与意义,分析了近年来国内、外关于绩效考核的最新研究成果,阐述了绩效考核的相关的有关概念和理论基础。其次,本文运用了问卷调研法和访谈法分析了RT公交公司的人力资源现状和驾驶员绩效考核现状,发现了RT公交公司驾驶员现行绩效考核体系存在的四个方面问题,分别是员工对绩效考核认识不全面、绩效考核指标体系定位不准确、绩效考核流程实施不完整、绩效考核结果应用不充分等。再次,结合问题分析,建构了基于BSC和KPI相结合的绩效考核体系。运用权值因子法对考核指标进行了权重分配,并优化了考核的相关流程,并提出了保障措施。最后,对研究结论进行了总结梳理,分析总结了研究中的局限性,并对未来可能的研究方向进行了展望,以期对其他公交企业产生一定帮助。