【摘 要】
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随着经济和生活水平的逐步提高,人们对汽车的需求日益增加。我国在2020年和2021年汽车销售就分别超过了2530万辆和2627万辆,稳居全球首位,保有量已累计达到2.92亿辆,相比2012年增长了143%,我国已成为了最大的汽车市场,并对经济形成了强有力支撑。随着全球聚焦能源和环境问题,各国纷纷开始大力发展新能源汽车,形成了一大批新能源汽车企业,并推出一系列新能源汽车产品。一汽-大众作为国内知名的
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随着经济和生活水平的逐步提高,人们对汽车的需求日益增加。我国在2020年和2021年汽车销售就分别超过了2530万辆和2627万辆,稳居全球首位,保有量已累计达到2.92亿辆,相比2012年增长了143%,我国已成为了最大的汽车市场,并对经济形成了强有力支撑。随着全球聚焦能源和环境问题,各国纷纷开始大力发展新能源汽车,形成了一大批新能源汽车企业,并推出一系列新能源汽车产品。一汽-大众作为国内知名的汽车企业,多年来在生产和销售方面持续领先,为国家和当地经济做出了巨大贡献。2021年,ID.4 CROZZ作为一汽-大众首款纯电动车产品投放市场,也是德国大众最重要的一款MEB产品,它的成败对一汽-大众实现电动车战略转型起着至关重要的作用。随着未来传统燃油车的逐渐淡出,电动车将是一汽-大众开拓和维持市场份额的关键。本文以此车型为研究对象,希望通过针对性的研究和思考,为ID.4 CROZZ提供符合其自身的营销策略和措施,助力其品牌形象的树立,以及销量的提升。本文以ID.4 CROZZ为研究对象,通过收集市场数据、查阅文献、内部调研等方式,并和竞品进行充分的对比,在产品、价格、渠道、促销等方面探究其存在的问题。结合当前汽车市场面临的宏观环境和微观环境现状,利用ID.4CROZZ自身的优劣势,规避潜在风险,寻找差异化竞争机会。通过以上分析研究得出,ID.4 CROZZ在产品魅点、目标人群定位、传播力度、渠道布局和能力、内部组织架构保障等方面存在问题。一汽-大众需要重新审视ID.4 CROZZ的营销策略,扬长避短,实现ID.4 CROZZ品牌形象的树立与销售额的不断增长,助力电动车转型战略的顺利推行。因此,本文综合运用了STP和4P理论知识,从优化目标市场、提升产品核心竞争力、拓展渠道布局和提升渠道能力、开展内容精准营销、强化线上线下传播方式、创新粉丝运营模式、内部组织保障等方面为ID.4 CROZZ制定了相对完善的组合营销策略,希望能够为ID.4 CROZZ的市场破局提供有效性建议,支撑其品牌形象和销量双提升,为电动化转型提供助力。同时,本文的研究内容也可以作为其他汽车企业在电动车市场营销领域提供参考。
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