随着我国社会与经济的发展,民航运输市场逐步开放,民航运输成为旅客最受欢迎的出行方式之一。航空公司在发展过程中通过不断加大航线运力,使得航线运输量不断提升,并初步形成稳定的航线网络结构。为进一步促进我国民航运输的发展,使航线结构更加多元、航线网络布局更加均衡,需有效调整航线网络布局、提升航线资源利用效率。在此背景下,如何提升航线及航线网络运营效率、提高运营质量从而带动行业整体效率是民航运输业需关注的重点问题。本文运用数据包络分析法对航线及航线网络效率进行定量分析,并利用Tobit模型对相关因素进行回归分析,探讨的研究内容大致分成如下几个方面:（1）开展航空公司航线运营效率及影响因素分析。构建了有关航线运力投入的指标体系,通过实证研究得到某一航空公司的航线运营效率值,其中平均综合效率值为0.565,分析发现航线运营效率整体偏低,其中高客流量航线相对而言更易达到效率有效。通过回归结果分析,发现机场规模、市场竞争程度、商务航线均与被解释变量呈正相关,但航线上的高铁竞争对航线效率没有显著影响。因此,提高机场规模,加快市场化程度,增加商务航线数量可提升航线运营效率;（2）开展航空公司航线网络运营效率及影响因素分析。构建了有关航线网络的指标体系,通过实证研究发现,2018年国内37家航空公司航线网络运营效率整体情况良好,其中平均综合效率为0.746。对计算得到的效率值进行回归分析,研究发现提升航空公司市场份额、客座率可提升航空公司航线网络运营效率,若航空公司为国有控股或为全服务类型也可提升航空公司航线网络效率。