涡旋式压缩机以其高效率、低噪声、结构紧凑等优点在小型制冷、机械、食品、医药、石化、动力工程等领域被广泛应用。涡旋压缩机特殊的运动形式及受力特性,使得压缩腔内部存在径向泄漏与切向泄漏,而泄漏使涡旋压缩机工作效率大大降低,成了阻碍其发展的主要因素之一。动涡盘作为涡旋压缩机转子系统最重要的构件之一,其上的倾覆力矩使得动涡盘发生倾覆,这直接影响了转子系统的稳定性以及涡旋压缩机的切向泄漏,故本文以涡旋压缩机整机模型为研究对象,以动涡盘的倾覆、切向泄漏为研究重点,基于涡旋压缩机基本理论,结合虚拟样机建模技术、多体动力学仿真技术以及Fluent数值模拟技术对动涡盘在倾覆力矩作用下的倾覆规律以及切向泄漏进行了研究。首先,对涡旋压缩机中各零部件上的力及力矩进行了分析,重点对动涡盘所受的气体力及力矩进行了分析,建立了力的平衡方程,并对倾覆状态下的动涡盘及滚针轴承进行了受力分析,建立了涡旋压缩机转子系统在理想情况和含运动副间隙情况下的动力学理论模型。其次,采用Solidworks与UG12.0联合建立了涡旋压缩机整机模型,运用ADAMS多体动力学仿真软件建立了考虑动涡盘倾覆力矩作用下的含运动副间隙及不同齿高的涡旋压缩机动力学模型。通过仿真得出了齿高与动涡盘倾覆呈负相关,间隙与动涡盘倾覆呈正相关,且齿高对压缩机起动加速阶段动涡盘的振动会产生影响;确定了间隙影响下摩擦副偏磨及切向泄漏最为严重区域对应的曲轴转角变化范围;得到了齿高是影响动涡盘最大位移的主要因素,间隙是影响动涡盘最大速度的主要因素。研究结果可为涡旋压缩机的结构优化设计及动涡盘倾覆特性下切向泄漏问题的研究提供重要理论支撑。最后,建立了倾斜压缩腔物理模型、切向泄漏数学模型,修正了切向泄漏面积计算公式,并且理论计算了切向泄漏量;同时借助Fluent软件对单个倾斜压缩腔进行流场分析以及对泄漏量进行数值模拟。得到了齿高及间隙对单个倾斜压缩腔内压力场、速度场的分布及泄漏量的影响规律。数值模拟与理论计算结果的一致性对倾斜压缩腔物理模型及泄漏数学模型进行了相互验证。