近年来,随着我国城市发展方式由增量建设向存量更新的转变,大都市的内城区陆续进行了大规模的城市更新,中心城区物质空间的改造和复兴带来了社会阶层的重构,绅士化现象随之发生。在北京、上海、南京等大城市的绅士化过程中,一方面富人群体的进驻与贫困群体的逃离产生了不同阶层之间的隔离与居住空间的分化,社会融合问题亟需得到改善;另一方面,现代化的摩天大楼取代了原先蕴含历史意义的传统建筑,快速化的汽车交通使人与人之间的交往互动减少,城市变成了情感缺失的水泥森林,街道也渐渐成为功能单一的空间。于是,包容性作为一种提倡以人为本、平等共享的健康发展理念,逐渐成为了各界认同的城市发展原则与目标,并要求创造更具包容姿态的城市空间。作为城市中与人们日常生活关系最为密切的户外空间,街道的物质形态与社会环境是城市外在与内涵的缩影,更是城市历史文脉的延续。根据城市触媒理论,包容性的街道空间能够催化城市环境改善,促进社会融合发展。基于此,本文从绅士化地区的街道空间包容性发展需求这一视角出发,将理论研究与案例实证相联系,总结出绅士化地区街道空间的包容性塑造策略,为当下城市的包容性发展提供具有针对意义的参考。本文总共分为六个部分。第一部分从现代城市中绅士化现象的产生为城市和街道带来的影响、街道日常生活情景的退隐、包容性成为城市发展趋势这一背景,引出塑造城市街道空间包容性的必要性,由此产生了本文的研究目的、意义与方法内容。第二部分对绅士化、街道空间与包容性的相关理论进行了阐述与辨析,通过对国内外相关理论研究的梳理,发现尽管现有文献中尚未提及绅士化与街道空间包容性的联系,但对街道空间包容性的影响因素中不乏与绅士化相关的现象。第三部分以前人研究为理论基础,从功能、情感、文化与美学四个方面解读了街道空间包容性的内涵,并从空间形态、功能设施、活动情景与情感认同四个要素及其下属子集建立了街道空间包容性评价体系。第四部分选取了南京市新街口地区的四条街道作为本文研究案例,在绅士化的作用下该区域作为内城中心逐渐复兴,物质环境与社会阶层都发生了相应的变化;基于第三部分创建的评价体系,对其街道空间包容性要素进行调查分析与评价,认为该地区的街道空间包容性存在不足之处,并受到了空间环境与社会文化两方面因素的制约。第五部分基于街道空间包容性的内涵要求,从规划治理、开发设计与环境营造三个层面分别探讨了街道空间包容性的塑造策略。第六部分对文章的主要结论、创新点与未来的展望作出了总结。本文正文共约43 000字,图表49幅。