我国目前正处于工业化发展的中期阶段,经济总量扩大,基础设施建设增加,城市化步伐加快,外贸依存度提高,带来了物流总量急剧增长。这使得物流业的重要性进一步凸现,人们普遍认识到了发展物流业的必要性。在国民经济体系当中,物流业消耗其它产业的产品和服务,同时也向其关联产业提供产品和服务,即既消耗其它产业的产品和服务作为中间产品,也提供产品和服务作为其它产业和部门的直接或间接消耗。所以,物流业同整个国民体系中其他产业之间存在关联度。当前,人们普遍认识到物流业对经济发展的支撑作用,也即对物流业和国民经济其他产业存在的这种“关联”重要性认可,但对物流业同哪些产业存在关联度,这种关联度大小、关联的方式又如何等问题只有感性的认识,缺乏理性的、系统的、科学的认识,从而影响了人们对物流经济地位和作用的正确认识,同时也使得物流业的发展缺乏相关理论支持。在这种背景下,论文试图从物流业同国民经济其他产业的关联角度来研究物流业发展现状,以便我们能够准确认识物流业在国民经济体系中的作用和地位,探求现代物流业的一般发展规律,而为产业结构优化提供理论支撑,这对中国物流实践具有积极的借鉴意义。论文将结合当前中国经济背景,在现有的技术经济条件基础上研究物流业同国民经济其他产业的关联度。首先,论文在文献研究和经济背景分析基础上对研究对象进行界定,提出用运输业和仓储业替代物流业来研究其同国民经济其他产业的关联度。其次,在工具研究基础上,对物流业产业关联度进行实证分析。论文从横向国际比较研究和纵向对比研究两个方面来静态研究物流业产业关联度,以期找出物流业发展共同规律及中外差距。国际对比主要是中美日三国对比,纵向对比主要是中国国内1997年同2002年的对比。然后是物流业产业波及效果分析,这是动态角度分析物流业产业关联度。最后,在产业关联研究基础上,论文对物流业同国民经济的相关关系做出一些规律性总结,这构成了产业发展对策和产业结构优化的理论基础。