近年来,伴随经济发展,基础设施建设愈发受到重视,越来越多公路隧道修建完成或正在修建。由于隧道建设的特殊性特别是在地质条件复杂的西部山区,在隧道施工过程中会突发各种灾害造成经济、生命损失,其中隧道涌水是极为普遍也极易造成损失的灾害。所以在隧道施工中对涌水问题的研究就显得极为重要。本文以云南省西山营隧道项目为依托,利用集对分析的相关方法、序关系法以及熵权法等相关理论对隧道洞段涌水灾害等级进行评价划分。针对隧道涌水风险等级较高的洞段,在渗流与应力耦合的基础上利用ABAQUS软件对其进行建模分析,得到有衬砌和无衬砌情况下隧道涌水量。并利用控制变量法分析隧道在不同地下水位情形下隧道涌水量的变化关系。研究成果如下:(1)研究西山营隧道水文地质条件、工程地质条件等情况选取了9个评价指标对隧道8个洞段进行涌水风险评价。根据模糊集对分析法结合序关系法和熵权法得到8个断面风险情况,其中洞段1、洞段2、洞段6、洞段8处于Ⅳ级风险类别,其余四个洞段处于Ⅴ级风险类别。(2)为了验证渗流与应力耦合理论的合理性,利用ABAQUS软件对隧道涌水风险级别较高的洞段进行分析,分别建立单独应力场模型以及双场耦合模型,得到隧道围岩、衬砌分别在两种情况下的应力、位移、应变等云图。其中双场耦合应力、位移、应变等数值都大于单独应力场。(3)选取隧道涌水风险较高的洞段,利用ABAQUS软件对其进行建模以求解其涌水量。分别建立了隧道无衬砌和隧道有衬砌两个模型,模拟计算出了两种情况下隧道涌水量的大小并对其进行了分析比较。并且利用ABAQUS研究了不同地下水位高程对隧道涌水的影响,分别模拟了35米、40米、45米三种情况下隧道涌水情况,得到隧道涌水流量与地下水位高程成正比并画出了涌水量随地下水位变化的曲线。