为了减少人为因素引发的海上事故,国际海事组织(简称IMO)于2010年决定将“驾驶台资源管理(Bridge Resource management,简称BRM)”培训列入STCW公约中的强制性执行的A部分,并在2012年全面实施。从2012年开始,我国的BRM培训项目在航海模拟器上进行,该项目的评估以人工评估方式进行,该种评估方式的弊端在于评估标准缺乏客观性和一致性。为了尽量消除人工评估中出现的弊端,自动评估便成了BRM评估的研究方向。本文以泉州海事局委托集美大学航海技术研究所的《智能化航海模拟器训练与考评系统的研发》课题为支撑,在集美大学自主研制的全任务航海模拟器的基础上初步建立了一套驾驶台资源管理自动评估考试系统。在研究过程中,本文紧紧围绕BRM培训内容及其评估规范,首先运用资料收集法对我国BRM的培训与考核情况进行分析和总结,阐述评估自动化的可行性和必要性;其次基于评估模型的需要,运用讨论法对考核场景进行了离散化处理,并对场景中的响应动作进行了解析与规范化设计,从中提炼评估要点,使考核模式从“面”的考核转换成“点”的考核;然后利用调查法和层次分析法建立驾驶台资源管理的评估模型;最后以该模型为基础,运用VC++程序进行自动评估系统的开发,运用数据库管理技术将评估要点以系统的形式详细的展现给评估人员,实现对驾驶台资源管理的自动评估,并通过具体的案例测试验证自动评估系统的适用性与合理性。