物流业为制造业提供专业化的服务,制造业为物流业创新服务场景,两业相辅相成,联动发展成为必然趋势。数字经济发展阶段呈现出新的特性,数字平台成为联结多个企业主体的中间媒介,其高速发展对传统流程产生颠覆性,且日新月异的数字化知识和技术、企业间数字化程度的不均衡发展,成为企业间建立联盟关系迫切需要。然而,面临数字经济的快速发展,我国制造企业与物流企业联动发展中仍存在数字化水平低下、资源整合和开放程度不足、衔接和协同水平不够等问题,企业如何进行信息知识、技术、业务相互融合,建立企业之间风险共担、利益共享的数字联动融合机制,是需要急需探讨的现实课题。本文在研究数字经济发展阶段的新特性和传统制造企业与物流企业联动发展的理论分析基础上,运用社会分工、交易费用和产业融合理论,探索制造企业和物流企业在数字平台上联动发展的内在机理,分析数字平台、数字化知识溢出、数字技术学习和数字技术冲击对企业双方数字联动的作用,考虑微观主体性和动态性,创新性地引入知识溢出效应和随时间推移而动态变化的技术学习效应、技术冲击效应,建立演化博弈模型,进行稳定性分析,并利用Matlab仿真软件验证不同参数对两业数字联动的影响。研究结果表明:（1）存在最合理的收益分配系数和最合理的数字化知识共享量,使制造企业与物流企业双方进行数字联动时,向完全“参与数字联动”方向演化的概率最大。（2）数字平台建设成本的增加、数字化知识共享风险系数增加使得企业双方选择参与数字联动的概率减小。（3）数字化知识吸收系数的增加、物流累计量弹性系数和数字化知识累计量弹性系数的增加使得企业双方选择参与数字联动的概率增大,并且趋向于决策方向的速度越来越快。（4）对机会主义采取的惩罚成本越高、数字技术冲击效应越大使得企业双方选择参与数字联动的概率增大。本文创新之处在于:一方面完善了数字经济背景下制造企业与物流企业联动的演化博弈研究,弥补了现有研究的不足;另一方面创新性的讨论了两个企业间的学习曲线、将冲击效应函数设定为固定模式和具有时变效应的变动模式,并在仿真部分进一步验证不同模式对制造企业与物流企业数字联动发展的影响。